Grande parte do processo de obtenção do barco pronto para a temporada de passeios de barco, ou como você un-winterize o barco, gira em torno da preparação do motor. Além do motor, a única coisa que cada velejador deve fazer antes de embarcar na água é colocar o bujão de drenagem no furo de drenagem no fundo do barco. Esquecendo-se de fazê-lo, em antecipação vertiginoso da temporada que vem, fará de sua temporada de primeira viagem curta.

Instruções

1.

Re-instalar a bateria, se a bateria foi removida. Inspecione toda a fiação e todas as conexões elétricas para garantir roedores não ter passado o inverno lanches no isolamento. Se há alguma evidência roedores têm causado danos à fiação do barco, não ligar o motor até que a fiação danificada é substituída.

2.

Volte a ligar a linha de abastecimento para o tanque de óleo remoto em motores de dois tempos, que são tão equipado. Verifique se o sistema está preparado e pronto para bombear uma vez que o motor arranca. Substitua os filtros de combustível e filtros de óleo, se isso não foi feito no outono.

3.

Inspecione os tanques portáteis de combustível e limpe-os com solvente antes de enchê-los com combustível novo. Se o seu tanque não foi feita no final da temporada, o filme fino de combustível restante no tanque durante todo o inverno vai introduzir verniz em primeira carga desta temporada de combustível.

4.

Aperte a bomba de injeção várias vezes depois de ter ligado o tanque de combustível, para pressurizar o sistema de combustível. Verifique as linhas de combustível e conexões para vazamentos.

5.

Conecte uma mangueira de jardim para o motor através da porta de lavagem ou através de um dispositivo de lavagem ea partida no motor antes de ir de barco. Deixe o motor desligado, até que ela se aquece e verificar os sistemas de refrigeração, elétrica e de alerta para uma operação adequada.

Dicas:

• Desligue o cabo negativo da bateria antes de realizar trabalhos de manutenção em seu motor de popa, para evitar choque elétrico ou partida acidental. Levante o cabo da sua bateria, movê-lo fora da caixa de bateria e feche a tampa da caixa.
• Se você trabalha em seu motor de popa quando o barco está em seu trailer, ou o seu motor está em um suporte de armazenamento, remova a porca da hélice com uma chave e deslize o impulso hub, hélice e arruelas do eixo da hélice para evitar possíveis lesões graves de a hélice.
• Nunca opere o motor de popa para fora da água, a menos que você fornecer uma fonte de água de resfriamento, se conectando uma mangueira de jardim à porta de descarga do motor, ligar um dispositivo de lavagem a uma mangueira de jardim e colocando a ele sobre as entradas de água de resfriamento, ou imersão do do motor em uma banheira de teste motor cheio de água para que as entradas de água estão submersos.