Como converter uma bicicleta ao ar livre para uma bicicleta de exercício

Como converter uma bicicleta ao ar livre para uma bicicleta de exercício


Olhando para fazer um pouco de andar de bicicleta sem sair de casa? Há duas maneiras de transformar sua bicicleta ao ar livre regular em uma bicicleta estacionária interior. Com a compra de qualquer um treinador bicicleta ou um rolo, dependendo de suas habilidades de ciclismo, você pode transformar sua bicicleta em uma bicicleta de exercício - uma ótima maneira para o motociclista ávido para trabalhar em casa enquanto assistia televisão. Não tem desculpa para não treinar, mesmo quando está frio lá fora!

Instruções

Crie sua própria bicicleta estacionária

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Decidir qual a configuração interior de treinamento é o melhor para você, dependendo da sua capacidade de bicicleta. Escolha a partir de vários tipos de formadores de bicicleta (magnética, vento, Turbo) ou rolos. O treinador do vento é mais ruidoso, porque um fã é alimentado por sua pedalada, acrescentando resistência. O magnética é o mais caro, ea máquina mais silenciosa para a sua moto. Formadores Turbo vem com um quadro em que você monta sua bicicleta para mantê-lo parado, com resistência ajustável.

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Compre o seu treinador ou um conjunto de rolos de uma loja de bicicletas ou online. O equipamento pode ser pesado, se você está comprando on-line, para estar preparado para as despesas de envio caros. Se você decidir tentar rolos, você pode querer experimentá-los na loja, uma vez que exigem grande equilíbrio de usar.

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Descarregue o quadro de seu treinador. O treinador deve incluir um quadro, uma pinça para segurar a frente de sua bicicleta, um rolo que pressiona-se contra a roda traseira, e um mecanismo que faz com que a resistência quando os pedais estão ligados. Configure o quadro do treinador. Uma vez que a estrutura é segura, montar a roda traseira de sua moto para o treinador e remover a roda dianteira. Você pode achar que você quer comprar um suporte separadamente para montar o garfo dianteiro de sua moto com mais segurança.

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Note-se que os rolos vêm como uma unidade para o chão, e não dão ao quadro da bicicleta. Os pouco mais perigoso rolos exigem que você equilibrar durante a condução, ao contrário de ser uma bicicleta estacionária segura. Rolos de bicicleta tem dois rolos para a roda traseira e um para a frente. A moto é definido em cima dos rolos. Eles devem vir já montado, com um cinto que liga um dos rolos traseiros para o rolo da frente, fazendo com que a roda dianteira da bicicleta quando pedaled rotação. Você precisará ajustar o espaçamento dos rolos para caber as rodas da sua moto. Quando pela primeira vez montando em rolos, é uma boa idéia de colocar os rolos em uma porta, no caso de você cair ao obter o seu equilíbrio. Usando uma alta velocidade e olhando para frente em vez de para baixo vai ajudar a manter o seu equilíbrio. A forma côncava dos roletes vai ajudar a estadia no centro da bicicleta.

Dicas:

  • Dobre ambos unidade de estrutura e rolo facilmente para o armazenamento fora do caminho, ou transporte, a bicicleta estacionária.