Balanço no avião no balanço do golfe refere-se ao ângulo do clube de golfe de ataque ou o caminho que viaja na parte de trás e através de swing. Ao ensinar plano do balanço apropriado do clube deve ser balançando um pouco abaixo sobre a desaceleração em relação a onde viajou no balanço traseiro com pouca variação.

Instruções

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Para balançar o taco de golfe em um plano adequado primeiro tomar uma posição em sua volta a um espelho ou a sua sombra e ensinar a si mesmo e girando em um pequeno ângulo para a direita, se o seu destro e à esquerda se canhoto até que você pode ver a si mesmo .

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Começar a balançar o clube de volta até você ver o seu swing clube cabeça para trás passado o braço para trás.

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Pare nesse momento e verificar o seu plano de swing por perceber onde o eixo do clube de golfe está posicionado. Ele deve ser inclinado para cima quase diretamente através de seu ombro para trás ou um pouco sobre ele.

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Se o eixo do clube está muito acima de seu ombro o seu plano do balanço é íngreme ou vertical. Da mesma forma, se for abaixo ou aproximando o cotovelo seu demasiado plana ou horizontal.

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Repita este passo até que você ensinar-se a balançar naturalmente o eixo ou ligeiramente abaixo sobre o ombro para trás e mantenha esse sentimento e repeti-la várias vezes.

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Em seguida, preencha o seu swing de volta todo o caminho até o topo e segure. Agora inicie o seu downswing e parar o clube novamente no mesmo ponto para verificar o seu plano do balanço sobre a desaceleração. Se você estiver em um avião adequado do eixo de golfe deve retornar ou ligeiramente abaixo onde foi em relação ao seu ombro no balanço traseiro.

Dicas:

• Esteja ciente de seu braço direito para o braço e mão esquerda direita para esquerda. Deve-se debaixo de seu cotovelo tocando seu lado para ensinar-se a apoiar corretamente um plano do balanço adequado.
• Tente iniciar o swing com apenas a mão esquerda para a posição acima e, em seguida, pegar o clube se juntar a outra mão sobre o clube com a direita (em frente se canhoto). Isto irá mostrar-lhe a necessidade de manter o cotovelo direito dobrado sob em seu lado apoiando o clube no plano do balanço adequado.