Andar de bicicleta é ao mesmo tempo um esporte e um grave meio de deslocamento urbano. Bicicletas de estrada são as bicicletas ideais para passeios a cidade, devido tanto à baixa geometria da sua concepção e da magreza de suas rodas. Isso resulta em menos atrito e resistência, ajudando os motociclistas se mover mais rápido com menos esforço. Existem vários tipos de pneus para escolher, resultando num espectro de velocidade e estabilidade.

Pneus com protuberâncias

Pneus de bicicleta de montanha têm um design nodosa para melhor tração em terrenos acidentados. Um pneu liso mais facilmente desliza no cascalho, enquanto uma nodosa um irá manter o seu terreno melhor. O mesmo vale para bicicletas de estrada, com pneus com protuberâncias proporcionar uma melhor aderência em terrenos acidentados. A maioria dos passageiros, no entanto, muitas vezes não é andar em terrenos acidentados, por isso, raramente há necessidade de pneus com protuberâncias. Estes são mais adequados para os ciclistas que vivem em cidades com infra-estrutura áspera, ou para aqueles que gostam de tomar off-road atalhos.

Pneus lisos

O oposto do pneu nodosa é o pneu liso. Estes têm menos aderência no cascalho solto, o que pode levar a um derrame desagradável se o ciclista não for cuidadoso. O trade-off é grande velocidade, como o pneu suave cria menos fricção. A maioria dos pneus de bicicleta de estrada inclinar-se para uma textura suave, embora alguns são totalmente lisa. Se você quiser pneus completamente lisos, você pode ter a ordem especial deles, como algumas lojas de considerá-los não comercializáveis.

Combinação Tread

Alguns pneus tentar combinar os benefícios de pneus com protuberâncias e lisos, de modo a ser flexível para tanto on-road e off-road ciclismo. A eficácia destes pneus é questionável, no entanto. Embora eles não fornecem maior estabilidade na terra e outros terrenos soltos, eles são mais pesados ​​do que os pneus lisos e causar uma desaceleração perceptível. Ainda assim, para aqueles que querem um passeio flexível, uma combinação de piso ainda é preferível pneus com protuberâncias completos.