Bicicletas de estrada são geralmente criados com pneus slick-piso que requerem altas pressões de ar e são adequados apenas para uso em pavimentação. Pneus cyclocross são o mesmo diâmetro que os pneus de bicicleta de estrada, mas usar pressões mais baixas e têm padrões de piso nodosos que permitem passeios a sujeira. Ao selecionar um pneu cyclocross é importante escolher os pneus que o seu quadro de bicicleta e aro da roda pode acomodar. Certifique-se de medir a largura da sua moto-frame, direção de garfo e rodas com aros antes de escolher seus pneus novos.

Instruções

1

Solte os espetos de liberação rápida ou desaparafusar as porcas que prendem a roda ao quadro da bicicleta. Virar a alavanca de tensão na pinça de freio ou soltar o cabo do freio de modo que os pneus limpar as pastilhas de freio.

2

Desinflar os tubos pressionando o pino na haste-válvula, até que o pneu é totalmente plana. Verifique se há mais ar permanece ou o pneu vai ser muito difícil de remover.

3

Insira suas alavancas para ligar o talão do pneu e usar a alavanca para removê-lo e sobre o aro da roda. Isso geralmente requer pelo menos duas alavancas e pode demorar um pouco de prática. Trabalhe seu caminho ao redor e libertar todo o pneu e, em seguida, removê-lo com o velho tubo.

4

Monte uma gota de seu novo pneu cyclocross para o aro da roda e verifique se o sentido de rotação corresponde entre o aro e pneu. Coloque um pouco de ar em seu novo tubo e gentilmente se encaixar dentro do pneu semi-aberto garantindo que o haste da válvula está no local e em linha reta.

5

Monte a outra talão no aro, enquanto certificando-se de evitar beliscar o tubo. Orientar o tubo na cavidade do pneu com os dedos como você trabalha o seu caminho de volta. Se você usar as alavancas de pneus, trabalhar devagar e com cuidado para não danificar o tubo.

6

Inflar o pneu montado recentemente a cerca de 15 psi (libras. Por polegada quadrada). Trabalhe seu caminho em torno de ambos os lados certificando-se o talão foi totalmente encaixado flexionando o pneu com as mãos. Uma vez que você está confiante de que ele está no lugar, encher o pneu à pressão recomendada pelo fabricante. Repita os passos 2 a 6 para a outra roda.

7

Volte a colocar as rodas na sua bicicleta e re-tensão seus freios. Verifique todas as configurações que podem ter sido alteradas e certifique-se que todos os parafusos e alavancas de liberação rápida são confortáveis ​​duplo.