Motores de popa Yamaha têm um cronograma de manutenção muito específico. Conclua muitas das actividades de manutenção, no final do período de pausa, em 10 horas, ou a seguir a cada 100 horas de operação. O fim da temporada anual de canoagem também sinaliza as atividades de manutenção da estação. Conclua um tal item de manutenção uma vez a cada três temporadas. Executar as atividades previstas, nos horários especificados, é a base para um bom programa de manutenção preventiva. Também é um método confiável para reduzir reparos caros, resultante da falta de manutenção regular.

Instruções

1.

Ajuste a velocidade de marcha lenta do carburador e sincronismo do motor após as primeiras 10 horas de operação e cada 100 horas depois. Ajuste o cabo do acelerador remoto após as primeiras 10 horas e, em seguida, durante o armazenamento off-season.

2.

Limpe a caixa do motor, após cada excursão de barco. No final do período, limpeza e pintura da caixa do motor. Lave o sistema de arrefecimento após 10 horas de operação ea cada 100 horas de operação. Pulverize um solvente para dentro do cilindro fura para remover o carbono nos cilindros a cada 100 horas de operação.

3.

Lubrifique a engrenagem elétrica do motor de arranque pinhão, as travas da tampa do motor e do motor montar parafusos de fixação, conforme necessário, utilizando o lubrificante recomendado no manual do operador do motor uma vez a cada 100 horas ou uma vez por estação de navegação. Lubrifique as extremidades dos cabos, o motor de arranque, a aceleração ea mudança lida com graxa marine impermeável antes do início de cada estação de navegação e cada 100 horas depois. Lubrifique o suporte giratório e montagem com inclinação pesado graxa marinha antes do início de cada temporada e, se necessário depois.

4.

Substitua o filtro de ar do compressor após 100 horas de operação e, no final da temporada de navegação. Mude o óleo do redutor e do óleo do cárter após os primeiros 10 horas de operação e cada 100 horas depois. Substitua o impulsor da bomba de água a cada 100 horas - o programa de manutenção pode dizer: "Inspecione o rotor", mas desde que você tem que removê-lo para inspecioná-lo, assim como você pode mudá-lo. Altere a correia de acionamento do compressor e alternador após 300 horas de operação, ou de três em três estações.

5.

Aperte todas as porcas e parafusos acessíveis a cada vez que você entrar no barco. Após o período inicial de 10 horas e cada 100 horas depois, inspecionar e aperte os parafusos que você não pode chegar convenientemente. Após cada 100 horas, aperte a porca da hélice. Verifique se a porca da hélice na época e remova qualquer linha de pesca enrolada em torno do eixo da hélice.

Dicas:

• Como uma questão prática, lave o sistema de arrefecimento em um motor de popa cada vez que você usar o motor. Antes de iniciar o motor cada vez que você pegar o barco para fora, inspecionar todas as linhas de combustível para vazamentos.
• Desligue o cabo negativo da bateria antes de executar qualquer trabalho de manutenção no seu motor de popa para evitar choque elétrico ou partida acidental. Remova a porca do pólo negativo com a 5/16-inch chave caixa-end. Levante o cabo da sua bateria, movê-lo fora da caixa de bateria e feche a tampa da caixa da bateria. Depois que o trabalho for concluído, volte a ligar o cabo negativo da bateria. Se você trabalha no seu motor de popa no barco ou em um suporte de armazenamento, remova a porca da hélice com uma chave. Deslize o impulso hub, hélice e arruelas do eixo da hélice. Se não remover uma hélice antes de operar um motor de popa para fora da água durante a manutenção ou armazenamento de longo prazo é um convite a uma lesão hélice de greve, que pode mutilar ou matar. Nunca opere o motor de popa para fora da água, a menos que você fornecer uma fonte de água de refrigeração. Use a porta de descarga do motor ou ligar um dispositivo de lavagem a uma mangueira de jardim e colocar o anexo sobre as entradas de água de resfriamento. Além disso, coloque o motor em uma banheira de teste motor cheio de água para manter as entradas de água de arrefecimento submersos.