Verificar o óleo é uma parte importante da manutenção de um motor de popa Yamaha. Os indicadores de nível de óleo pode ser digital ou analógico, dependendo de que tipo de tacômetro seu motor usa. Pegue uma abundância de petróleo com você em uma viagem, porque você pode ter que encher os tanques de óleo do motor. Se você ficar muito baixo em relação ao petróleo, o sistema Yamaha irá reduzir a sua velocidade do motor a 2.000 rotações por minuto (RPM), o que pode te atrapalhar consideravelmente.

Instruções

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Dê uma olhada no tacômetro e identificar se ele é um modelo digital ou um modelo analógico. O modelo digital mostra ícones bloco-como em uma tela ea versão analógica tem um conjunto de três luzes. Em ambos os casos, eles são identificados por um ícone de lata de óleo.

2

Olhe para ver quantos blocos aparecer no visor. Se todos os três blocos estão mostrando no display digital e se a luz está verde no visor analógico, o motor tem abundância de petróleo - tanto no seu principal reservatório do tanque e reserva. Não é necessário o reenchimento.

3

Procure apenas dois blocos no display digital e uma luz amarela no visor analógico. Isso significa que você precisa adicionar óleo. O tanque de óleo do motor será bastante completo, mas terá sido preenchida pelo tanque de reserva, que será agora quase vazio.

4

Procure apenas um piscar bloco ea luz vermelha piscando acompanhada por um sinal sonoro para dizer-lhe o óleo está quase a acabar em ambos os tanques.

Dicas:

• Todos os blocos piscando e iluminação simultânea das luzes vermelhas, amarelas e verdes no mostrador analógico indica entupimento. Isto é acompanhado por um zumbido. Pode ser o tanque principal agora está vazio eo tanque de backup não consegue encher o tanque principal. Você pode preencher manualmente o tanque principal como uma medida provisória, se você tiver óleo de reserva.