O sistema de injeção de óleo em seu motor de popa de 60 HP Mercury injeta quantidades pré-medidos de óleo no carburador quando o motor está em funcionamento, a partir de um reservatório de óleo através de uma bomba de óleo controlada com precisão. Na popa 60 HP Mercury, mangueiras montados os cilindros de transportar o óleo de volta para o carburador para a re-injecção no carburador novamente com o combustível. A exaustão ainda terá uma ligeira coloração azul, porém, porque o combustível ainda tem um pouco de óleo nele. Quando é mais do que um toque, ou quando não é azul em tudo, algo está errado.
Instruções
1
Verifique o ajuste do sistema de injeção de óleo se fumaça azul excessiva está presente.
2
Assista o motor de fumaça branca. Se ele vai embora quando o motor aquece, é a condensação nos cilindros. Se não, verifique se há uma cabeça rachada que é água de admitir, ou uma junta da cabeça com defeito.
3
Verifique a mistura de combustível, se a fumaça é preta. Resultados fumaça preta da queima de combustível, em vez de explodir na câmara.
4
Verifique as velas de ignição se o fumo é preto e a mistura de combustível está correta. Fumaça preta nesta circunstância indica que as fichas não são quentes o suficiente para queimar o combustível completamente.
5
Olhe para as linhas de injeção de óleo para a evidência de gel. Verifique os filtros para tamancos gelatinosas também. Esta acumulação de gel indica óleo de baixa qualidade no sistema.
Dicas:
- "Excessivo" é subjetiva; se você acha que é excessivo, verifique o ajuste do injetor de óleo de qualquer maneira.