Os selos a unidade em um motor de popa Johnson 1973 manter a água fora da caixa de engrenagens, uma necessidade bastante crítico em um motor de popa que está chegando mais perto de idade a cada ano que passa. Se você já teve alguma indicação de falha de vedação, como o óleo da caixa de engrenagem com uma aparência leitosa, o motor ou é muito atrasada para a manutenção ou que necessitam de novos selos de unidade em seu eixo da hélice. Tome nota também de qualquer linha de pesca enrolada em torno do eixo da hélice, outro indicador potencial de falha de vedação.
Instruções
1
Coloque uma bandeja de drenagem debaixo da caixa de engrenagens. Remova a caixa de engrenagens do parafuso de enchimento de óleo / drenagem com uma chave de fenda. Remova o parafuso de purga e deixe o óleo escorrer da caixa de engrenagens.
2
Retire o contrapino da porca do eixo motor e hélice com alicate de ponta fina, e usar um 1 1/16-inch chave fim caixa para remover a porca da hélice. Deslize a hélice fora do eixo da hélice, juntamente com quaisquer arruelas ou espaçadores, e definir tudo de lado.
3
Dobre as abas do lock-máquina de lavar para longe do retentor transportadora com um par de alicates. Gire no sentido horário retentor transportadora com uma ferramenta de remoção / instalação do retentor do eixo da hélice, que é como uma espécie de chave que é capaz de agarrar os dentes do retentor.
4
Instalar um puxador de volante para o suporte do rolamento, de modo que as mandíbulas segurar as abas sobre a borda do suporte do rolamento e o parafuso central está situado na extremidade do eixo da hélice. Gire o parafuso do volante extrator horário para puxar o suporte do rolamento, chave, espaçador, engrenagem reversa, calço da engrenagem e a arruela de encosto da caixa de engrenagens. Como partes saem, mantê-los na mesma orientação e relação com o outro para facilitar a re-instalação.
5
Remova as vedações do lado da hélice da transportadora rolamento com um puxador de engrenagem interna grande de queixo e uma ponte extrator.
6
Limpar o suporte do rolamento de todos os vestígios de selante, utilizando um solvente tal como a acetona e permitir que o suporte do rolamento para secar. Use uma tomada de tamanho adequado ou driver para instalar cuidadosamente os dois novos selos hélice do kit de substituição da vedação da hélice, um de cada vez, com os lábios virados para fora, em direção à hélice. Aplicar graxa branca marinha para os lábios do novo selo e para o novo suporte do rolamento O-ring.
7
Instale o novo suporte do rolamento O-ring na ranhura transportadora O-ring. Limpe qualquer gordura perdida a partir da superfície do suporte com um pano que não solte fiapos. Coloque a arruela de marcha-atrás impulso, a marcha-atrás, o navio engrenagem eo espaçador no eixo da hélice. Espalhe um pouco de composto junta de vedação no suporte do rolamento flange O-ring, a flange de suporte suporte do rolamento, os fios do retentor de mancais que você removeu anteriormente e os fios no interior da caixa de engrenagens que corresponder-se com o retentor da transportadora .
8
Alinhe o suporte sobre o eixo da hélice e empurrá-lo para o lugar mais longe que puder. Quando você não pode mais empurrar o veículo para o eixo da hélice, toque-o no lugar com um martelo de borracha, batendo em torno do perímetro da face da transportadora. Retorne a arruela com abas para o seu lugar, para que o chefe do eixo da hélice se encaixa através do entalhe na máquina de lavar.
9
Passe o retentor transportadora rolamento de volta para a caixa de engrenagens para que a marca "Off" enfrenta fora. Use a ferramenta de remoção / instalação de retenção para apertar o retentor de 115 libras-pé. Dobre uma aba da arruela de fechamento com abas para baixo para que ele entra em contato com a parte frontal do retentor.