No final dos anos 1960, a American Honda queria criar um veículo que poderia ser comercializado durante os meses em que as vendas de motos defasados. A idéia para o novo veículo veio de uma espécie de "moto" usada pelos agricultores japoneses. A criação tornou-se um veículo de três rodas que é usado para trabalho e lazer.

The First Three-Wheeler

US90 da Honda era os mundos primeiro veículo todo-terreno. O US90, que mais tarde foi chamado de All-Terrain Ciclo 90 (ATC), foi vendido pela primeira primeira vez nos Estados Unidos em 1971 O US90 vendido por US $ 595.

Usina e Transmissão

A US90 tinha um motor de quatro tempos 89cc com um único cilindro. O US90 colocar para fora sete cavalos de potência e usou uma embraiagem automática e uma caixa de velocidades que contou com quatro velocidades.

A razão da criação

Engenheiro Honda Osamu Takeuchi estava no comando do grupo que criou a US90. O grupo de Takeuchi começou a trabalhar em um veículo todo-o-terreno em 1967.

Principais Usos

De acordo com um comunicado de imprensa Honda novembro de 2004, na década de 1980 ATV utilitário e corridas de uso subiu. De acordo com a Honda: "Este uso multi-purpose cresceu de 30 por cento do uso total em 1985 para cerca de 80" Devido a isso, a Honda introduziu o ATC185 em 1980 eo ATC200E ou "Big Red", em 1982, para a utilidade. O ATC250R foi introduzido em 1981 para os entusiastas de corrida.

Preocupações de segurança

Na década de 1980 o governo dos Estados Unidos levantou segurança em causa para os pilotos de ATVs de três rodas. Em 1988, a produção de três rodas parado. Em resposta, a indústria estabelecer padrões e programas de segurança para ATVs e cavaleiros.