Reparação de um barco de casco danificado pode ser bastante simples ou extremamente difícil, dependendo do grau de danos para o casco, bem como a composição do casco (isto é, madeira, fibra de vidro, alumínio). A maioria dos barcos modernos são feitos de fibra de vidro, e a maioria dos danos sofridos que lhes são pequenas fissuras e chips. Trabalhos de reparação maiores devem quase universalmente ser feito por um profissional.

Instruções

1

Adquira o kit de reparação gel coat apropriada. Traga o chip de seu barco para a sua loja marinha para corretamente cor combinar seu casaco de gel com as pastas disponíveis. Se você não pode trazer um chip, em seguida, fazer o seu melhor palpite quanto à cor do casco do seu barco. A não ser que a cor é incomum, a maioria das lojas marinhos vai levar os suprimentos necessários. Se o seu barco é uma cor incomum, você pode ter para obter um kit de reparação de gel coat do fabricante.

Alguns kits de reparo de gel coat conter dois tubos de material: o enchimento eo endurecedor. Estes compostos funcionam como um kit de epóxi e deve ser adequadamente misturada para ser eficaz.

2

A areia molhada a área danificada. Umedeça a área rachado ou quebrado com um frasco de spray ou uma esponja úmida e areia suavemente a área afetada com o papel de 150 grãos. Não lixe muito vigorosamente ou ir muito além do tamanho real da rachadura / break. Certifique-se de re-molhar a área como você areia ele. Quando você terminar de lixar, as bordas rachadas deve ser suave.

3

Aplique o gel coat. Preencha a área rachado ou quebrado no casco, e gentilmente alisá-lo para fora com o seu difusor plástico ou encanadores faca. Cubra a parte reparada com uma seção de uma cozinha saco "zíper", e fita para baixo os lados do saco. Isso deve ser feito porque gel coat não vai endurecer totalmente ao ar livre e deve estar em um ambiente fechado.

Uma vez que o gel coat é seco, se a parte do casco afetado mostra um "torrão" no casaco, repita as etapas 2 e 3 até que a última camada seca é nivelada com o casco.

4

A areia molhada novamente. Comece a usar uma lixa 220-grão, em seguida, passar a 400 grãos, e, finalmente, 600 grãos. Você pode querer usar um bloco de lixamento para manter os traços mesmo, mas não use uma lixadeira poder.

5

Buff e cera. Depois de ter terminado lixar, aplicar o composto de fricção para dar à área um aspecto brilhante. Isso pode levar várias aplicações. Finalmente, quando o casco atinge um brilho acetinado, aplicar pelo menos três camadas de casca de cera para a seção recém-reparado. Se o seu jogo de cores é boa, eo reparo é flush, o ex dano deve ser quase indetectável.

Dicas:

• Por uma questão de simplicidade, escolher um "pré-misturado" kit de revestimento de gel que tem ambos os compostos em um tubo.
• Se você tem um furo do casco, é melhor deixar o reparo para os profissionais. Embora mais caro, um trabalhador de fibra de vidro profissional terá as ferramentas necessárias para retransmitir e se entrelaçam o novo vidro, bem como o equipamento de proteção necessário para uma aplicação segura.