Os barcos de alumínio têm várias vantagens sobre a madeira e fibra de vidro. Eles têm pesos brutos mais leves, o que os tornam altamente manobrável, mais rápido e mais econômico para ser executado. Podridão de madeira, típica em barcos de casco de madeira, não afeta o alumínio, nem de alumínio quebrar no momento do impacto, como fibra de vidro. Isso faz com que barcos de alumínio mais fácil de reparar do que outros projetos. Infelizmente, todos os barcos sofrem danos por impacto, colisão ou de aterramento difícil que pode levar a vazamentos e costuras rachados. Felizmente, as hastes de bronze especiais foram projetados especificamente para corrigir e preencher buracos em barcos de alumínio danificados, permitindo que os proprietários de barco para realizar auto reparos.
Instruções
1
Retire o barco da água e levá-la a uma oficina abrigada ou porto. Coloque três cavaletes em uma configuração triangular sobre uma superfície plana. Peça a um assistente ajudá-lo a levantar o barco para cima e equilibrá-lo lado casco-se sobre os três pontos formados pelas viu cavalos. Limpe a área danificada no alumínio com um pouco de acetona e trapos, remoção de algas, lama e todas as manchas de água químicos. Usar uma máscara de partículas e luvas de protecção. Coloque o barco em uma posição tal como a face do buraco ou rachadura em sua posição mais alta para cima.
2
Ter o seu assistente para manter a bigorna mão enquanto você empunhar o martelo. Se o alumínio sofreu um impacto de colisão que abalou o metal para dentro, você terá que bater o dente de dentro do casco com um martelo corpo, enquanto o seu assistente fornece uma barreira com a bigorna mão. Estique o perfil do casco da melhor maneira possível por repetidas tocando e alisamento - você precisa de alumínio esticada para se conformar intimamente à sua forma original.
3
Determine o tamanho da rachadura ou buraco e se você precisa para apoiá-la com algumas tiras de sucata de alumínio. Se assim for, dab uma pequena quantidade de epóxi sobre uma tira fina de alumínio e colar a peça para o lado de baixo do barco directamente sobre a fenda. Isto irá fornecer uma calha para o material de bronze haste para se instalar.
4
Use um motor de perfuração e um pouco cone de moagem para moer um canal em forma de V no crack. No caso de um orifício de punção, o chanfro interior do buraco com o bit de cone, moagem apenas suficientemente longe para proporcionar mais área de superfície para a solda de bronze para aderir. Areia a área da superfície da fissura com 220-lixa, sobrepondo a área de rachadura em todos os lados.
5
Use uma tocha de propano para aquecer a área da rachadura completamente. Raspe uma escova de arame sobre a área, usando golpes quadriculadas a áspero-se a superfície de alumínio. Manter o calor constante sobre o crack enquanto você aplica uma ponta da haste de bronze HTS-2000 sobre os lados de crack. Deixe o derretimento de bronze e na fresta ou buraco, enchendo-o. Derreta a haste de bronze para a área danificada para cobrir e sobrepor-lo completamente. Enquanto esfria, raspar a escova de aço sobre ele para remover pequenas escórias e resíduos.
6
Use um arquivo simples para moer qualquer material de bronze excesso que se projeta para cima passado a superfície do painel de alumínio. Você quer um bom mesmo perfil, sem remover a parte mais grossa da solda de bronze. Remover o material de sucata de alumínio a partir do lado de baixo do casco. Por força e proteção adicional, você e seu assistente pode virar o barco e areia a parte de dentro da área de fenda. Executar um outro cordão de solda de bronze aquecida sobre a área de crack, e depois arquivá-lo para baixo.