Bombardear downhill em um longboard é toneladas de diversão. Mas antes que você pode ir para baixo, primeiro você tem que chegar ao topo da colina. Indo para cima pode ser trabalho duro, especialmente em declives íngremes. Felizmente, longboard bombeamento, se feito corretamente, pode ajudá-lo a levantar-se aqueles montes com menos esforço. Esta técnica exige sutil preciso, equilibrar mudanças de peso conhecido como girando, uma vez que o seu corpo e placa giram em direções opostas. Apesar de uma das técnicas de skate mais difíceis de aprender, uma vez dominado, é extremamente gratificante.

Instruções

1

Posicione o pé da frente em um ângulo para a frente, de 15 a 30 graus e ligeiramente atrás do caminhão da frente. Posicione o pé de trás perpendicular ou um pouco à frente do eixo longo do longboard. Distribua o peso uniformemente e dobre os joelhos. Endireitar as costas e estenda os braços relaxados. Aponte sua pélvis ligeiramente para a frente.

2

Ponderação prática e unweighting enquanto está parado. Para fazer isso, deixar cair o seu peso ligeiramente em seguida, rapidamente empurrando para cima, de modo que você está suspendendo o peso do corpo temporariamente. Siga esta perna empurrando com um trecho para cima de seu estômago. Ponderação e unweighting ajuda você a dirigir de forma mais rápida e dá-lhe uma melhor tracção.

3

Empurre para a frente a uma velocidade de aproximadamente 5-6 mph. Transforme sua pélvis para trás e colocar mais de metade do seu peso em cima do seu calcanhar de trás. Mova o peso da parte traseira dos pés à frente. Thrust sua pélvis para cima e torcer os quadris para a frente. Unweight, lembrando-se de usar o seu estômago para o poder. Isso é chamado de bombeamento frontside.

4

Transforme sua pélvis para a frente e colocar mais de metade do seu peso em cima de sua parte dianteira do pé. Balançar a maioria de seu peso para o calcanhar de trás. Thrust sua pélvis para cima e torcer seus quadris para trás. Unweight. Isto é chamado de bombeamento traseiro.

5

Conecte Passos 3 e 4 em um único movimento giros. Faça isso através da coordenação de suas mudanças de peso, ponderação, unweighting e torcer.

Dicas:

• Você precisará rolar mais rápido para começar a bombear, se você tem uma longa distância entre eixos. A maioria dos pilotos em uma placa típica precisa montar em 5 a 6 mph antes que eles possam começar o bombeamento.
• Para melhorar a sua postura, manter um abdômen firme e pressione o seu peso acima dos calcanhares. Como você faz isso, visualize um cabo puxando sua cabeça para cima e mantenha as costas retas.
• Ponderação prática e unweighting de pé sobre uma balança manual. Como você unweight, a agulha vai cair a zero, apesar de você ainda está de pé na escala.