Não importa que tipo de arado de neve que você está usando para limpar sua propriedade ou fazer a vida de um inverno, garantindo uma boa manutenção e funcionalidade é imperativo. De manhã cedo, no auge de uma tempestade de neve não é o momento de fazê-lo. Se o seu arado está mostrando sinais de desgaste ou mau funcionamento, você pode tomar medidas para impedi-lo de falha quando você mais precisa.

Instruções

1

Verifique se há problemas de energia. Se o motor não está permitindo que você se envolver o arado, o problema poderia ser com a bateria ou sua conexão, o próprio motor, um fusível queimado ou um problema com o controlador.

Desconecte os fios negativos e, em seguida positivos de sua bateria. Limpe seus cabos da bateria e postos com uma escova de aço e preencher as células de água com as especificações da sua bateria. Inspecionar a fiação e volte a ligar a bateria, incluindo a liderança para seu arado - primeiro toda a fiação positivo, então o terreno negativo. Verifique se a sua bateria tem uma carga completa da bateria com um medidor / carregador.

Faça um teste de relé para isolar a parte do sistema de poder que pode precisar de substituição. Desconecte sua cadeia de elevador e quaisquer mangueiras conectadas ao seu motor. Localize o relé do motor perto da bateria, onde o fio positivo da sua bateria atribui a um mecanismo para desviar o poder para seu motor arado. Ligue um fio de ligação do pequeno terminal onde o fio preto está ligado à sua retransmissão ao terminal negativo da bateria. Confirme se o cabo negativo em seu relé está devidamente fundamentada e veja se você obter o poder, transformando sua ignição e com o seu controlador arado.

Desligue o veículo, em seguida, ligar o fio de ligação ao pólo positivo da bateria ea outra extremidade para o pequeno terminal do relé com o fio vermelho em anexo. Experimente utilizar o controlo novamente em raise, modos de esquerda e direita. Tentar usar a ligação em ponte para ligar as grandes terminais passado na parte superior do relé e ligar directamente aos terminais menores. Se você obter o poder, você pode precisar de um novo relé. Certifique-se de que todas as porcas e parafusos no motor estão apertados. Se você está convencido de que a sua bateria não é o culpado, pode ser hora de um novo motor de arado.

2

Verifique se o motor está funcionando e não está danificado. Depois de ter estabelecido que o poder não é o problema, verifique se o recipiente de fluido hidráulico está cheio e que o tipo de fluido que você está usando alinha com as especificações do fabricante (a tampa é geralmente na base do motor, onde ele se conecta para a unidade hidráulica inferior). Inspeccionar o fundo do mecanismo de motor, a bomba hidráulica e toda a tubagem para gotejamento excessivo ou danos visíveis. Veja onde todas as fugas são provenientes, e aperte todos os parafusos - especialmente a montagem superior, onde o cabo de alimentação está aparafusado. Um vazamento em torno de uma conexão da mangueira poderia significar uma vedação soprado e fácil de substituir - ou a necessidade de uma substituição full-blown partes. Consulte o seu diagrama de peças no site do fabricante para encomendar peças de reposição.

3

Inspecione a conexão do arado de neve com montagem do seu pára-choque dianteiro e A-frame, especialmente se você estiver enfrentando problemas de controlador. Aperte todos os parafusos e pinos de engate no quadro, e confirma que a primavera está ligado e operacional entre a armação quadrante frente ea parte de trás do mecanismo de lâmina. Remova qualquer neve ou gelo do quadro que pode estar impedindo o funcionamento do motor. Se o seu motor ainda não estiver ligado, substitua o filtro de bomba hidráulica e lave o sistema de acordo com as especificações do fabricante.

4

Verifique a lâmina e controlador de operação, se o seu motor está operacional, mas não está funcionando corretamente. Coloque a lâmina no chão na posição neutra com o seu controlador de táxi. Mova-se calmamente, em seguida, até ao nível do chão novamente. Coloque-o em meados de alta altitude, em seguida, incline-o para a esquerda ou direita pressionando o controlador para a esquerda ou direita, respectivamente. Inspecionar o revestimento na parte inferior da lâmina. Certifique-se de que não está excessivamente danificada.

5

Aperfeiçoar suas operações do controlador e de cabeamento. Dobrar defeituoso correcta, ajustando as válvulas de almofada com uma chave de fendas na bomba hidráulica, geralmente abaixo do motor no lado da bomba. Corrigir pesca e velocidade de elevação, ajustando a "porca de aperto" na base da pega controlador. Gire a porca anti-horário para aumentar a velocidade-dobrando esquerda e para a direita para aumentar a velocidade-dobrando à direita. Ajustar o elevador e válvulas de retenção com parafusos em ambos os lados da bomba.