Pneus de bicicleta tem um tubo interno que, quando cheio de ar, proporciona a roda com suporte. Se o tubo é perfurado, o ar contido no interior irá escapar, fazendo com que o pneu ir plana. Enquanto tubos são relativamente baratos, é mais rentável para tentar corrigir o tubo de substituí-lo. Em muitos casos, um tubo perfurado podem ser reparados usando um kit de reparação de pneus de baixo custo, que pode ser encontrado na maioria das lojas que vendem bicicletas e acessórios para bicicletas. O conteúdo dos kits irá variar dependendo da marca e preço, mas os itens básicos incluídos em um kit de reparação de pneus são remendos, cola de pneus e uma lixa.

Instruções

1

Vire a bicicleta de cabeça para baixo para que ele está descansando no banco e guidão.

2

Remover o parafuso no centro do aro da roda para ser trabalhado. Uma vez que o parafuso está solto, retire a roda. Talvez seja necessário soltar os freios para obter a roda fora. Para desengatar o freio, apertar os freios juntos, em seguida, deslize o cabo do freio de freios. Os freios irá agora ser solta, e a roda vai encaixar entre eles para a remoção.

3

Deslize a extremidade plana da alavanca de pneu entre o pneu eo aro, então erguer o pneu para fora. Trabalhar a ferramenta em torno de toda a roda para remover o pneu. Use uma segunda alavanca de pneus para segurar o pneu fora do aro, se o pneu mantém escorregar de volta no lugar. A alavanca de pneu pode ser ligado aos raios utilizando o entalhe na parte inferior da ferramenta para manter o pneu no aro. A outra alavanca de pneus pode então ser usado para remover o resto do pneu.

4

Sobre-inflar o tubo, uma vez que o pneu ter sido removido. O excesso de inflação vai ajudar a localizar o furo. Se você não pode ver a punção, ouça o vazamento, como você pode ser capaz de ouvir o ar escapando do tubo. Se você ainda não conseguir localizar o vazamento, tente submergir o tubo inflado na água e olhar para as bolhas produzidas pelo ar escapando.

5

Desenhe um círculo em torno do local da punção, em seguida, desenhar um "X" dentro do círculo, com as duas linhas que atravessam o local da punção. Se o vazamento é pela válvula ou se o pneu está severamente rasgada (mais do que apenas uma punção), você terá de substituir o tubo.

6

Libertar todo o ar do tubo, ligando a bomba de ar para a válvula de ar e permitir que o ar se escape. Você será capaz de ouvir o ar escapando do tubo.

7

Lixar a área em torno do vazamento usando a lixa que acompanha o kit de reparação de pneus. Lixar irá criar uma superfície grosseira, permitindo que o patch para ser anexado de forma mais firme.

8

Espalhe a cola sobre a área a ser corrigida. A cola deverá ser aplicada a uma área ligeiramente maior do que o próprio adesivo. Deixe a cola secar, o que deve levar cerca de cinco minutos.

9

Coloque o adesivo sobre o tubo e aplicar uma forte pressão por pelo menos 60 segundos. Conseguir uma forte pressão por estar sobre o patch, aplicando todo o seu peso corporal, para unir o patch para a cola. Remova o plástico do patch para concluir o reparo.

10

Substituir o pneu, reconecte o volante e freios, então encher o pneu.

Dicas:

• Evite respirar os vapores de cola, como eles podem ser tóxicos.