Se o seu barco precisa de um novo medidor de combustível, as probabilidades são que você vai querer instalá-lo, porque é muito simples para levar a uma oficina de reparação ou o seu revendedor barco. Diferentes marcas de medidores e calibres diferentes do mesmo fabricante tem uma variedade de tipos de conexão. Alguns usam um parafuso para fazer a conexão com o terminal no medidor de combustível ou um clipe para a conexão, enquanto outros exigem que você soldar os fios aos terminais. Se você sabe o fio para conectar-se a que terminal, a única decisão que você enfrenta é onde colocar o medidor.

Instruções

1

Ligue um fio de calibre 14 (vermelho) do interruptor de ignição para o "eu" do terminal atrás do medidor de combustível, em seguida, pulverizar a conexão com spray de vinil isolante elétrico.

2

Ligue o fio a partir da unidade de envio para o terminal de "S" na parte de trás do indicador de combustível. Se a conexão é uma conexão clipe ou uma conexão de parafuso, pulverizá-lo com vinil isolador elétrico de pulverização depois de fazer a conexão.

3

Conecte-se, um fio terra de calibre 14 amarelo do negativo (-) ao terminal do indicador para um terreno comum de seu barco ou buss aterramento comum. Se a conexão com o medidor de combustível é uma conexão clipe ou uma conexão de parafuso, pulverizá-lo com spray de vinil isolante elétrico depois de fazer a conexão.

Dicas:

• Fios de aterramento para DC (corrente contínua, ou seja, 12 volts) aplicações marítimas são amarelos; fios de terra preta são usadas para AC (corrente alternada, ou seja, 110-125 volts).
• O problema mais comum com medidores de combustível leitura incorreta é o fio "S" ou a unidade de transmissão no tanque de combustível. O isolamento do fio "S" pode ser facilmente removido e agora está esfregando contra uma peça de metal, fazendo com que curto para fora e dar uma leitura "Full" constante. Isso também pode acontecer se o fio está conectado de forma incorreta para o "eu" post. Ou o fio pode ser desligado em que o remetente ou o post "S", dando uma leitura constante "Empty". Uma leitura consistente "Empty" também pode ocorrer se o fio está ligado ao pólo negativo no indicador.