Rodas da bicicleta é capaz de tomar uma quantidade surpreendente de abuso para o seu peso, mas mesmo as melhores rodas de ter batido em torno de um pouco demais. Cabo de amarração, oscilações e dentes da RIM são resultados comuns de excursões caminho de cascalho ou outro uso áspero, e este tipo de desgaste da roda pode afetar seus passeios. Aprender a realinhar, ou verdadeiro, rodas de uma bicicleta é uma habilidade útil.

Instruções

1

Monte sua roda em um carrinho truing e girá-lo. Aperte guia pinças do estande tão perto da borda possível, sem esfregar.

2

Gire a roda de novo e prestar atenção para oscilações usando as pinças como guias. Localize a seção pior deformado, em seguida, encontrar os dois raios mais próximos do centro da curva. Cada raio deve puxar o aro para um lado diferente do cubo da roda.

3

Coloque uma gota de lubrificante no mamilo de cada raio (o suporte que liga falou com aro e aceita a chave de raios). Dê a cada mamilo um pequeno toque com a chave de raios para soltá-lo, sentindo-se cuidadosamente para certificar-se o raio em si não está girando. Delicadamente trabalhar o mamilo até que você pode transformá-lo sem torcer o raio.

4

Aperte o mamilo do spoke puxando oposto da curva um quarto de volta. Solte o segundo falava a mesma quantidade.

5

Gire a roda novamente. Verifique se o balanço ainda está lá. Se você pode vê-lo, aperte os dois raios mais próximos não mais do que um quarto de volta cada.

6

Verifique se existem outros curvas na roda e ajustar os raios mais próximos para retirá-los, se necessário.

Dicas:

• Se você não tiver acesso a um stand truing, vire a moto de cabeça para baixo e usar as pastilhas como pinças guia.
• Trabalhar em pequenos incrementos. Apertar ou afrouxar não mais do que um quarto de volta de cada vez para consertar as áreas deformadas.
• Alguns jantes de bicicleta, não protegem os bocais no interior. Se os seus aros não tem fita protetora ou descascamento para proteger o tubo interno, esvaziar seus pneus antes de retificação.