Hélices de três pás são padrão na maioria dos motores de barco. Com a construção de barcos maiores, de pesca e de recreio mais pesado e mais poderoso, no entanto, hélices de quatro pás tornaram-se mais popular. Na maioria dos motores de barco uma hélice de três pás é o ideal, mas em certos barcos uma hélice de quatro pás pode melhorar consideravelmente certos aspectos de desempenho.

Velocidade

Em plena aceleração, uma hélice de três pás vai empurrar o barco mais rápido do que uma hélice de quatro pás. Em velocidades de gama média, no entanto, hélices de quatro pás são mais eficientes. Basicamente, se uma hélice de três pás empurra uma certa barco a 30 mph a 3.000 rotações por minuto, uma hélice de quatro pás iria empurrar o mesmo barco ligeiramente mais rápido na 3.000 rpm. Isso é importante para o prazer e barcos de esqui, para os quais a velocidade máxima é menos importante do que a estabilidade e eficiência de combustível.

Aplainamento

Como um barco acelera, ele vai de uma posição de sentado na água em repouso, a uma posição de pilotagem em cima da superfície da água em alta velocidade. Este processo é chamado de "aplainar". Um barco em velocidade de cruzeiro sobre a superfície da água é referida como "no plano" e um barco assente na água a uma velocidade lenta ou em repouso é designada por "plano de folga." Devido ao seu peso e tamanho, alguns barcos não fazer plano tão rapidamente quanto os outros. Hélices de quatro pás melhorar a velocidade de planeio sobre hélices de três pás e, consequentemente, são populares no pesado baixo de fibra de vidro e barcos de pesca Badejo.

Estabilidade

Para esqui e barcos de recreio, é importante permanecer no avião em velocidades lentas. Porque adereços de quatro lâminas têm mais superfície de lâmina de água em um determinado ponto em sua rotação, que detêm a água melhor do que um adereço de três pás e manter um barco no avião em uma velocidade mais lenta.

Vibração

Outra vantagem de hélices de quatro pás é menos vibração. Vibração causada por hélices de três pás não é geralmente um problema, mas em um esqui ou lazer barco, um passeio suave e silencioso é importante. De acordo com a Sea Magazine, "A área mais negligenciada do design da hélice é a área da lâmina adequada Se há muito pouco espaço, as pás da hélice ficar sobrecarregada -. Causando cavitação, erosão lâmina e vibração." Uma hélice de quatro pás pode ajudar a resolver este problema.

Experimente-o em seu barco

Como cada barco, motor e hélice combinação é um pouco diferente, a única maneira de saber com certeza qual é a diferença no mundo real entre uma de três pás e quatro pás da hélice estará em seu barco é a experimentá-lo. Muitos negociantes do barco têm adereços de demonstração que eles vão emprestar para aqueles que consideram a compra de um novo propulsor.