La cadena debe nunca toque el basculante

La cadena de tu moto de trial debe ser lo suficientemente apretado, que no es de vez en cuando clavaba en el basculante, cuando la suspensión trasera se comprime. Coloque dos dedos en la cadena justo detrás del eje del basculante. Presione hacia abajo con firmeza. Si la cadena golpea el brazo oscilante, es demasiado flojo.

Cadenas Debe tener holgura adecuada en todas las posiciones

Una cadena de moto que es demasiado apretado hará que el desgaste prematuro de los componentes, y, potencialmente, a presión y causar lesiones graves. Compruebe que existe al menos media pulgada de holgura en la cadena cuando la suspensión trasera está totalmente comprimida. Comprimir los amortiguadores completamente, presione hacia abajo en la cadena con dos dedos para asegurarse de que hay al menos media pulgada de holgura en esta posición.

Bottom Line

La cadena de transmisión en una moto debe tener holgura adecuada, y estar ni demasiado suelto ni demasiado apretado. Una buena manera de ajustar correctamente la holgura es asegurándose de que la cadena tiene por lo menos 1/2 pulgada de holgura cuando la suspensión trasera es en ambas posiciones completos hacia arriba y hacia abajo completos. Recuerde la cadena puede no ponerse en contacto con el brazo oscilante en cualquier configuración de suspensión, ya sea. Ajuste la cadena hasta que se cumplan estas dos condiciones.