Você acertou um belo carro no meio do fairway. Enquanto você dirige seu carro para a bola você considera o seu próximo tiro e saltar para fora, pronto para bater o próximo disparo apertado para o pino. A última coisa que você quer se preocupar é se seu carro vai parar quando e onde você quiser. Verificar os freios do carrinho em um Club Car é um processo simples que irá manter o seu carrinho de sair sem você.

Instruções

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Determine o ano do modelo do seu carro Club. Club Car fez uma mudança significativa para o seu projeto de freio em 1994, por isso, se você tem um modelo pré-1994 os freios serão montados como um freio para automóveis padrão. Modelos pós-1994 tem um regulador de sapata de freio que se auto ajusta a sapata de freio como o pedal de freio é pressionado. Se você não sabe o modelo do ano você vai ser capaz de dizer após o Passo 2 se não há sapato ajustador de freio em seu eixo da roda.

2

Jack o carrinho. Conduz teu carro em uma superfície plana, e, em seguida, fazer subir as rodas traseiras, utilizando a tomada de piso. Freios em um Club Car são apenas na parte traseira duas rodas, então você não terá que repetir o processo sobre as rodas dianteiras. Retire as rodas com a chave de soquete, a maioria Clube Cars usar uma tomada de 3/4 de polegada.

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Determinar o desgaste da sapata. Para os modelos de pós-1994, o ajustador de sapata de freio tem um parafuso ajustável visível do lado de fora do tambor. Os segmentos mais visíveis, mais a vida deixou em seu sapato. Se os freios não gritar, você não precisa se preocupar em mudar-los. Para os modelos pré-1994, a mesma regra se aplica.

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Ajuste a pastilha de freio. Para os modelos anteriores a 1994, há um parafuso de ajuste 7 milímetros na parte traseira do tambor. Por sua vez, que o parafuso para o lado de fora do carrinho até a almofada e o tambor estão em contacto. Parafuso até que haja um pouco de resistência para garantir um bom contato, em seguida, liberar a pressão, soltando até que não haja resistência.

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Limpe as partes móveis usando o seu pano e WD-40. Usando o WD-40 vai ajudar a manter as peças de freio lubrificados e não enferrujam as peças se você usou água. Recoloque as rodas e diminuir o carrinho. Teste os freios para certificar-se de que eles estão funcionando corretamente antes de tomar o carro de volta para o campo.

Dicas:

• Muito parecido com os freios do carro, os freios do carro do clube são projetados para gritar quando as pastilhas de freio estão sendo usados. Se você mora em uma área perto de água salgada não se esqueça de limpar os cabos de freio com WD-40, bem como as partes móveis.