Os rolamentos sobre rodas do reboque de barco são utilizados tanto dentro como fora da água, e precisa de ser selado para manter a água para fora dos cubos. Se entrar água, a graxa de rolamento de roda não vai funcionar tão bem e os rolamentos pode falhar. Você deve verificar os rolamentos em seu reboque de barco, pelo menos anualmente, e substituí-los, se você ver qualquer ferrugem ou corrosão, ou se sentir quaisquer partículas metálicas finas na graxa. Alterando os rolamentos não é complicado.

Instruções

Desmontagem

1

Jack a roda do reboque do barco do chão e retire a roda.

Eu

2

Inserir a chave de fendas a-cabeça plana entre a tampa de pó sobre a extremidade do cubo de roda e o aro do cubo da roda. Toque no final da chave de fendas com um martelo.

3

Gire o cubo um pouco, volte a inserir a chave de fenda e bata novamente. Continue fazendo isso em torno do perímetro da tampa de pó até se solta e pode ser removido.

4

Endireitar a chave de chaveta sob a tampa de pó até que possa ser retirado do furo no eixo.

5

Segure a porca castelo com um conjunto de alicate de bloqueio de canal e girar sentido anti-horário para soltar e remover.

6

Remova a arruela sob a porca castelo. Wiggle o hub para colocar o rolamento externo solto. Retirar isso também.

7

Puxe o hub firmemente com a mão para removê-lo do eixo-eixo.

8

Posicione o hub firmemente em um torno de bancada. Use uma chave de fenda para retirar a vedação de graxa traseiro para fora do cubo, em seguida, retire o rolamento traseiro.

9

Inserir um perfurador de bronze através da parte de trás do cubo de modo que a ponta do punção é contra o cone do rolamento exterior. Toque firmemente com um martelo para soltar e, em seguida, bater para fora o cone do rolamento.

10

Gire o cubo, por cima, em torno. Insira o soco de latão através do hub, colocando-o contra o cone do rolamento traseiro. Toque firmemente com um martelo para bater para fora do cone traseiro.

Remontagem

11

Coloque o cubo da roda em uma panela rasa contendo um par de centímetros de autopeças mais limpo. Use um pincel pequeno para limpar toda a graxa velha de dentro e fora do cubo.

12

Coloque o novo cone do rolamento traseiro dentro da parte de trás do hub e toque-a em posição usando o soco de latão e um martelo. O soco de bronze garante que o cone não se arrancados ou riscado.

13

Coloque o novo cone do rolamento externo dentro da frente do cubo e bata-a na posição.

14

Insira o novo rolamento interno, em seguida, colocar o novo selo de graxa no interior do cubo.

15

Coloque um bloco de madeira sobre a vedação da graxa e fira a madeira com um martelo para forçar o vedante graxa em posição no cubo.

16

Deslize o cubo de volta para o eixo, empurrando firmemente para forçar a vedação de graxa para o ombro do fuso.

17

Insira o rolamento externo e máquina de lavar. Passe a porca castelo de volta para o eixo-end.

18

Aperte a porca castelo usando o alicate de bloqueio de canal o suficiente para que você se sentir algum aperto nos rolamentos quando você girar o cubo. Solte a porca castelo uma vez 08/01 e reinsira o contrapino através do eixo-end para travar a porca castelo no lugar.

19

Toque na tampa de proteção para o hub.

20

Empurre a extremidade de uma pistola de lubrificação para o Zirk graxa no tampão de poeira. Bomba de graxa no cubo da roda até que você veja a mola no tampão de poeira começa a comprimir.