Os rolamentos dentro de uma roda traseira de BMX permitir o cubo (o centro da roda) para girar suavemente sobre o eixo. Os rolamentos são bolas de metal ou de cerâmica pequenas que são embalados em gordura dentro do cubo. Com o tempo, estes rolamentos podem desgastar-se, particularmente em bicicletas BMX, que são frequentemente utilizados para o salto e outras manobras que podem colocar uma pressão adicional sobre as rodas. Rolamentos gastos, por vezes, vai fazer um clique ou moagem ruído quando a roda gira.
Instruções
Desmontagem
1
Remova a engrenagem da roda traseira (a roda terá de ser fora da moto). Para a remoção cog, inserir uma ferramenta de remoção de roda livre de tamanho adequado através do centro da roda dentada. Segurando o cog no lugar com a parte da cadeia de um chicote cadeia, use uma chave inglesa para transformar a ferramenta de remoção para a esquerda. Isto irá liberar o cog.
2
Coloque a roda sobre uma toalha de cor clara ou pano para pegar todas as peças pequenas que possam cair durante os procedimentos seguintes.
3
Coloque uma chave de cone 15 milímetros para o lado esquerdo ou do lado do não-drive, cone eixo da roda e girar a porca de fixação que acompanha sentido anti-horário com uma chave de tamanho apropriado. A porca de bloqueio será localizado praticamente na ponta do eixo. O cone é directamente ao lado dele.
4
Desencadear a porca solta e cone, e deslize o eixo do outro lado da roda.
5
Remover os rolamentos (que irá ser exposta pela remoção do eixo) a partir de ambos os lados da roda. Certifique-se e conte quantas bolas de rolamento que retira de cada lado. O mesmo número exato deve voltar.
6
Limpe o eixo de graxa velha e sujeira. Uma loja velha toalha irá funcionar bem.
Substituição
7
Aplique uma camada de graxa no interior de cada pista de rolamento. Esta é a "prateleira" apenas dentro do cubo em que os rolamentos sentar.
8
Introduza os seus propósitos em cada pista de rolamento. Seus novos rolamentos terá que ser do mesmo tamanho (e número) como seus rolamentos velhos.
9
Cubra os novos rolamentos com uma segunda camada de graxa. Aplicar mais graxa no eixo, revestindo-o generosamente.
10
Deslize o eixo traseiro através do lado direito (lado da unidade) da roda. Faça isso com cuidado para que você não perturbar os rolamentos.
11
Passe o cone do lado esquerdo e contraporca (nesta ordem) de volta para a extremidade do eixo. Use apenas os dedos para este processo.
12
Coloque a chave de cone para o cone e a outra chave para a porca de fixação. Gire o contraporca contra o cone para apertar.
13
Verifique o ajuste. A roda deve girar livremente, sem ligação. Se a roda se liga, solte a porca de fixação. Se houver uma folga de lado a lado no centro, continuar a apertar a porca de fixação.
14
Coloque a engrenagem de volta para a roda livre. Aperte o cog no lugar, inserindo primeiro a ferramenta de remoção de roda livre, uma vez mais para o centro da roda dentada, depois de ligar a ferramenta no sentido horário sem hub com a chave inglesa.