O seu reboque do curso faz com que você e sua família para desfrutar da estrada aberta, explorar novos destinos e ver novas paisagens. Com o tempo, porém, você pode ter notado o desempenho de frenagem em seu trailer tem degradado. Agora é hora de substituir as sapatas do freio. Você deve substituir as sapatas do freio quando os revestimentos são de 1/8 de espessura ou menos ou vestindo de forma desigual na bateria, não com base em quilometragem. Você deve planejar em uma hora para atender cada conjunto de freio.

Instruções

1

Desligue a bateria se o reboque do curso tem freios elétricos. Desligue o reboque do seu veículo de reboque.

2

Soltar os ressaltos em ambos os lados das rodas do reboque, mas não removê-los. Calce as rodas de um lado do reboque e elevar o outro lado com uma tomada. Use cavaletes para estabilizar o trailer. Remover os talões e a roda.

3

Retire o hub de rolamento de roda com um martelo de borracha. Retire a cavilha do mancal com um alicate, em seguida, retire a porca castelo e qualquer anilhas. Retire o tambor de freio e rolamento. Solte as sapatas do freio com o parafuso de ajuste se o tambor não sair facilmente.

4

Inspecionar e reembalar o rolamento se necessário. Coloque graxa na palma da sua mão e pressione e gire o rolamento na graxa. Substituir o selo interior do rolamento localizado no lado de dentro do rolamento do tambor antes de reinstalar o tambor.

5

Pulverize os tambores de freio, sapatas de freio e todas as peças com limpador de freio. Limpe toda a poeira e sujeira; não inalar o pó, uma vez que podem conter fibras de amianto. Se os tambores de freio aparecem marcados ou sem caroço, eles têm girado por uma oficina mecânica. Você pode precisar de novos tambores se tiverem sido previamente ativado.

6

Retire as duas molas de retorno dos travões com uma ferramenta de primavera. Remova a mola de retenção das pastilhas do travão, rodando a tampa da mola com um par de alicates. Remover o parafuso de ajuste e a mola de ajuste que liga as duas sapatas na parte inferior. Retirar as molas de retenção e pastilhas de freio.

7

Inspecione o ímã de freio e fiação quanto a danos ou desgaste excessivo. Substitua as peças danificadas.

8

Lubrifique todos os pontos de contacto onde as sapatas do freio esfregar no cubo do eixo, o parafuso de ajuste do freio e os grampos de mola de retenção.

9

Reinstalar as sapatas do freio com as molas de retenção. Instale o parafuso de ajuste do freio na parte inferior, enroscando-lo fechado, colocando-o entre os sapatos e abri-lo. Substitua as molas de retorno dos travões.

10

Reinstale o tambor de freio e conjunto de rolamento, incluindo a porca castelo, arruelas e uma nova cavilha. Unte o rolamento e instale o hub de rolamento e quaisquer tampas de poeira.

11

Girar o tambor de freio e gire o parafuso de ajuste do freio até que você começa a sentir o contato dos sapatos com o tambor. Abaixe o reboque com o macaco e repetir estes passos para o outro lado.

Dicas:

• Esboçar um diagrama ou tirar uma foto do conjunto de freio antes de retirar as peças velhas. Isso vai ajudar quando você instalar o novo sapatos, molas e outros equipamentos em suas posições corretas.
• Não utilize graxa excessiva sobre as partes de bateria do travão internas. Você não quer graxa para obter sobre as sapatas de freio.