Quando a marcha em um motor de popa Mercury começa a sentir-se mais duro do que o normal, o motor pode ter uma menor vara turno dobrado. Se você precisa reparar o câmbio mais baixo no seu motor de popa Mercury, você pode comprar um kit com todas as peças necessárias para fazer o reparo. Se você é um velejador com uma vasta experiência com atendimento externo e reparação, este kit, um pouco de graxa marinha e algumas ferramentas permitirá que você para completar o projeto com pouca dificuldade.

Instruções

1.

Cubra o guia da haste turno, três novos anéis de vedação e vedação da haste mudança do kit da haste turno com graxa à prova d'água marinha. Instalar o conjunto de guia de haste de deslocamento na caixa do deslocamento da haste, dentro do túnel de escape do motor. Instale a menor máquina de lavar e selo do kit da haste mudança para a haste de mudança.

2.

Unte uma leve camada de graxa marinha na tampa O-ring para a tampa superior da caixa de engrenagem. Coloque a tampa no lugar. Inserir a haste de deslocamento para baixo, através da parte superior da tampa. Coloque a arruela grande ea vara pin mudança do kit da haste mudança na haste turno.

3.

Fixar a mola e haste de deslocamento colar na outra extremidade da haste de deslocamento, com o anel de encaixe do conjunto, utilizando um alicate de anel de pressão. Alinhe a vara turno com a cam mudança haste de retenção. A came de retenção é um prato oblongo com uma mola e uma esfera no seu centro, localizado na parte inferior da carcaça da haste de deslocamento. Ele cria a sensação de uma "colisão" como você passar entre as engrenagens quando a operação do barco. O came deve enfrentar a traseira da caixa de engrenagens. Instale o came, usando o pino do kit da haste turno.

4.

Fixe o íman do kit de reparação de mudança para a haste de mudança para que o ímã é a parte de trás da caixa de engrenagens, quando instalado. Posicione o deslocamento da placa de retenção, mola e bola para dentro do furo mudança detentor da caixa de engrenagens. Instale o conjunto da haste de mudança para que o sulco mudança cam enfrenta popa. Mover o came para a posição de "ponto morto".

5.

De roscas Dab na haste mudança roscas dos parafusos da tampa e o pino guia da tampa da haste turno. Empurre o pino guia no lugar da tampa e instale a tampa na caixa de engrenagens. Passe os parafusos nos furos na caixa de engrenagens com a mão. Aperte-os a 45 polegadas-libras de torque com um motorista de torque.

Dicas:

• Desligue o cabo negativo da bateria antes de executar qualquer trabalho de manutenção no seu motor de popa para evitar choque elétrico ou partida acidental. Remova a porca do pólo negativo com a 5/16-inch chave caixa-end. Levante o cabo da sua bateria, movê-lo fora da caixa de bateria e feche a tampa da caixa da bateria. Depois que o trabalho for concluído, volte a ligar o cabo negativo da bateria.
• Se você trabalha no seu motor de popa no barco ou em um suporte de armazenamento, remova a porca da hélice com uma chave. Deslize o impulso hub, hélice e arruelas do eixo da hélice. Se não remover uma hélice antes de operar um motor de popa para fora da água durante a manutenção ou armazenamento de longo prazo é um convite a uma lesão hélice de greve, que pode mutilar ou matar.