Como fazer backup de um único parafuso para Starboard

Como fazer backup de um único parafuso para Starboard


A maioria das lanchas de rosca simples estão equipados com uma hélice "da direita". Em marcha para a frente, a hélice gira no sentido horário quando vista de ré. O barco tem uma ligeira tendência a ir para a porta, porque a hélice gira em um ângulo para baixo, causando desigual lâmina impulso. Ao reverter, o mais poderoso impulso para baixo da hélice empurra a popa ao porto. Fazendo um barco de um único parafuso para estibordo é um desafio, mas várias técnicas funcionarão.

Instruções

Voltar e Fill

1

Gire o timão mais completo esquerda e segure-o lá. Coloque o acelerador na frente e dar a hélice algumas voltas duras. A corrente de descarga do hélice vai empurrar o leme e chutar a popa a estibordo.

2

Traga o acelerador para neutro antes que o barco começa a ir para a frente e deixe o ritmo continuar a levar a popa a estibordo.

3

Repita o impulso para a frente a estibordo para ligar mais longe. Com alguns barcos, você pode ter que realmente a arma do motor para obter a popa para passar, em seguida, voltar algumas voltas da hélice para parar o movimento de avanço.

Direcção Astern

4

Vire o pleno direito leme e soltar o shifter em marcha à ré. Note-se que a popa tende a ir para a porta.

5


A corrente de descarga poderosa da hélice.


Adicionar poder até que você começar a ter alguma forma severa diante. Facilite o leme de modo que o barco está livre para ir à ré, mas manter o leme direito suficiente para contrariar a tendência para balançar a porta. Steer ré usando tanto o acelerador e leme.

6

Pratique com diferentes quantidades de impulso da hélice, e diferentes ângulos de leme, até que você possa controlar o movimento do seu barco à popa.

Dicas:

  • Não existem dois barcos vão se comportar exatamente da mesma maneira em sentido inverso. Você precisa descobrir como seu barco vai à ré pela prática - e, em seguida, mais prática.
  • Para evitar danos, praticar em água aberta, longe de outros barcos e obstáculos.