Quando cercado por uma infinidade de produtos de manutenção para o seu motor de popa, você deve ser capaz de classificar através das latas, potes, frascos e tubos para encontrar o que você precisa. Para dizer que é o óleo lubrificante para caixa de engrenagens do motor de popa, você deve ser capaz de identificar o lubrificante de alguma forma positiva que o impede de colocar o produto errado - como um armário fio que leva o logotipo do fabricante do motor de popa em sua face - na caixa de engrenagem. Quando você vê todos os indicadores certos, você pode confiar em você fez uma boa seleção.

Instruções

1.

Olhe para o lubrificante em um tubo. O lubrificante para uma caixa de engrenagem do motor de popa vem em um tubo, entre 20 onças e 30 oz, dependendo do fabricante. Lembre-se que todos os fabricantes de popa tem uma "marca da casa" que eles recomendam. Lubrificante em um tubo com o nome de um fabricante de motor de popa em que pode ser de lubrificação das engrenagens.

2.

Inspecione o exterior do tubo, procurando as palavras "Motor de Popa lubrificante para engrenagens" ou "Baixa do redutor Lube." Tomadores de popa colocar seus logotipos da empresa em tubos de diversos produtos, incluindo vedantes das juntas e armários da linha assim como lubrificante de engrenagens. Verifique se o tubo especifica que é uma engrenagem ou inferior lubrificante unidade. Enchendo a unidade inferior do motor de popa com qualquer outro produto, como um aferidor de vedação ou rosca armário, vai ter consequências indesejadas.

3.

Localizar a frase "75W90" sobre o exterior do tubo. A marcação é necessária. Óleo da caixa de engrenagens do motor de popa é um óleo de viscosidade variável. A viscosidade é uma medida da resistência de um líquido ao fluxo. Designações de viscosidade para lubrificantes motor, utilizam a escala viscosidade utilizado pela SAE International, anteriormente a Sociedade de Engenheiros Automotivos. O primeiro número na série, 75, indica a viscosidade do óleo a ou abaixo de 32 graus Celsius. O segundo número indica a viscosidade do óleo acima de 32 graus Fahrenheit.