A Hyosung SD50 "Sense" é um pequeno patinete, acessível a partir do fabricante coreano. Inicialmente introduzido em 2005, tem tido uma série de modificações cosméticas ao longo dos anos. Embora a idéia de um veículo como este é para ser robusto e confiável, a construção do SD50 não é sem seus problemas. Se você está ciente deles, no entanto, você pode evitar que a interferir com a confiabilidade do scooter.

Painéis

Os painéis exteriores de plástico são feitos a partir de um plástico fino que pode ser quebradiço e inflexível, particularmente a baixas temperaturas. Há pouco que você pode fazer em termos de medidas de precaução, porque os painéis vêm direto da Hyosung. Não existem outros fabricantes que fazem substituições de maior qualidade. Esteja ciente de que os plásticos exteriores são suscetíveis a danos e evitar colocar qualquer pressão direta sobre eles, porque eles não flexionar tanto quanto seria de esperar.

Ajuste de choque

O SD50 tem garfos telescópicos na parte da frente que tem um conjunto de compressão e rebote classificação que não pode ser ajustado. O monoamortecedor traseiro, no entanto, é ajustável, e virá de fábrica configurado para suportar um usuário do scooter de média, ou seja, uma pessoa pequeno-moldado. Pessoas maiores podem precisar discar em mais alguns pré-carga para evitar o choque de assentamento acentuadamente quando bater um objeto pontiagudo, como um buraco ou lombada velocidade.

Pastilhas de freio dianteiras

De acordo com um comentário sobre Powersports Rede, as pastilhas de freio tipo instalado caliper dianteiro da SD50 desgaste muito rapidamente, exigindo a substituição depois de apenas cerca de 3000 km. Substituindo as almofadas com equivalentes de reposição vai assegurar que a SD50 mantém o mesmo nível de pressão de travagem durante uma vida muito mais longa. Isso irá garantir a mesma resposta previsível cada vez que você puxar a alavanca.

2 tempos motor

O 49cc, monocilíndrico dois tempos encontrado no Sense é projetado para baixo consumo de combustível e longos intervalos de serviço. Pode ajudar esta usando um óleo de dois tempos dedicado no motor. A maioria dos dois tempos queimar uma pequena quantidade de óleo com o combustível durante a corrida. Isso é normal e não irá danificar o motor. No entanto, usando um óleo inadequado deixará depósitos prejudiciais durante todo o sistema de combustível, o que acabará por acumular e causar a falha de componentes.