As partes primárias de qualquer motor de popa do barco são o motor de combustão, e o eixo da hélice. Existem diferentes tipos de hélices do motor de popa, cada um com suas próprias vantagens e desvantagens.

Função

O ângulo eo tipo da hélice você colocar no seu motor de popa pode alterar o desempenho do barco drasticamente. Algumas pessoas optam hélices que obter o barco para fora do buraco mais rápido, enquanto outros vão optar por uma hélice que lhes dá uma maior velocidade máxima. Tão pouco como uma diferença de 1 polegada no tom de sua hélice pode significar a diferença entre o quanto 200 RPM com aceleração máxima.

Diâmetro

As medidas primárias de qualquer hélice são seu diâmetro e sua altura. Em uma hélice, estes números são expressos em diâmetro por campo. O diâmetro da hélice que você compra para o seu motor de popa é geralmente ditado pelo fabricante do motor. Apenas certos diâmetros vai caber seu motor. O pitch pode variar. Quanto maior a altura do suporte, mais água ele empurra com cada revolução. Na aplicação prática, um tom mais alto vai dar-lhe uma maior velocidade máxima, mas aceleração mais lenta.

Tipos

Os dois projetos mais comuns são hélices de três pás e quatro pás, embora hélices de cinco pás também existem. Os fabricantes populares de hélices laterais incluem MAC, Mercury, Yamaha, Volvo Penta e Preto Max.