Motores Mercruiser e sistemas de acionamento são equipados com controles do operador na estação do motorista. Operação de controles adequada é necessária para garantir a segurança da embarcação, bem como os seus passageiros. Familiarize-se com todos os componentes, controles e indicadores na frente do motorista antes de tomar o barco na água. É uma boa idéia para obter um monte de prática com manobrando o seu barco em águas abertas com um velejador experiente antes de assumir quaisquer passageiros.

Instruções

1

Inicie o barco na água e certifique-se que você é claro de qualquer obstáculo.

2

Abaixe a unidade de popa na posição de funcionamento usando os controles de acabamento localizados no punho turno.

3

Ligar o interruptor da ventoinha localizada no painel de instrumentos e permitir que quaisquer vapores de combustível para ser removido do compartimento do motor. Siga as orientações do fabricante. Ele normalmente leva cerca de 3 a 4 minutos até que todos os vapores para ser removido.

4

Ligue o motor com a chave e deixe-o aquecer durante alguns minutos.

5

Mova o barco para a frente, empurrando a alavanca de câmbio para a frente até sentir o engate da embreagem hélice. Isto irá indicar que a hélice está girando para a frente. Suavemente aplicar mais pressão na alavanca para aumentar a velocidade. Mover a alavanca para a posição de ponto morto, puxando-o para trás até este se encontra na posição vertical. Você vai sentir a embreagem de desengate da hélice quando ele está de volta em ponto morto.

6

Mova o barco no sentido inverso, empurrando a alavanca de câmbio para trás até que você sinta inverter o engate da embreagem. Gentilmente continuar puxando para trás a alavanca para aumentar a velocidade inversa. Retorne a alavanca para a posição neutra, puxando-o de volta para a posição vertical.

Dicas:

• O barco vai continuar a mover-se lentamente para a frente ou para trás depois que os controles são colocados de volta para a posição neutra. Certifique-se de permitir espaço adicional para esta ação acostamento. Você pode parar esta ação, colocando com cuidado o cabo de mudança na engrenagem oposto e aplicação de regulador de pressão adicional até que o movimento pára.