Motores que o ciclo em um para cima e para baixo curso são chamados de dois tempos, ou de dois motores de ciclo. Os motores são adequados para aplicações de popa de barco por causa de seu peso leve, e poder alvejado dentro de uma faixa específica. Eles são arrefecidos por água. Problemas com um motor de popa marine como este pode estar relacionado a partida, parando e superaquecimento. Esses tipos de problemas podem ser corrigidos, seguindo algumas etapas de solução de problemas.

Instruções

1

Desligue o motor e levante o motor fora da água, liberando a alavanca de inclinação do motor, se o motor sobreaquecer. Eyeball as entradas de água que estão abaixo da linha de água muito perto da hélice. Se você ver quaisquer detritos lá, como algas, cracas ou build-up, é provável que o sistema de arrefecimento é bloqueado. Lave o sistema de fixação do dispositivo de lavagem e uma mangueira para as aberturas.

2

Verifique se há combustível no tanque, se o motor pára inesperadamente e não está superaquecida. Certifique-se de que a câmara de ar do tanque é aberto e verifique a linha de combustível para torções. Substitua o filtro de combustível, se você ainda tem problemas. É no tanque. Pegue o antigo com um cabide dobrado e puxe-o em sua direção. Muitas vezes você não tem que puxar todo o conjunto para fora do tanque de mudar o filtro.

3

Altere a vela de ignição se o motor não comece a todos e não é limpo, novo combustível no tanque. Torça a bota e desapertar a ficha com o conjunto de soquete. Descartar um plug corroído, desgastado, ou descoloridos. Tente não ficar qualquer água no motor, enquanto você tem o buraco exposto.