Retirar o ar da bomba de compensação faz com que seu barco mais seguro. A bomba de compensação conectado a um motor de barco Mercruiser levanta e abaixa a menor unidade que dirige seu barco. Quando o ar entra na bomba de compensação, a unidade inferior não se move quando você pressiona o interruptor do compensador. Com o inativo recorte, você não pode controlar a maneira como os planos do barco ou ajustar a altura de proa em águas agitadas.

Instruções

1

Gire o parafuso de enchimento no lado superior direito do tanque da bomba de compensação anti-horário com uma chave de fenda. Pour fluido hidráulico para o reservatório até que o nível atinja a linha "completa". Recoloque o parafuso de enchimento.

2

Desconecte o (Up) linha do cilindro de compensação mais à esquerda com uma chave ajustável. Coloque a extremidade da mangueira num recipiente de plástico.

3

Premir a tecla "para cima" lado do interruptor de compensação até que um fluxo contínuo de fluido vem da extremidade da mangueira. Passe o fim da linha para dentro do cilindro da guarnição. Aperte a linha com a chave ajustável. Encher a bomba com fluido hidráulico, conforme descrito anteriormente. Deixe a guarnição na posição máxima para cima.

4

Remova a linha mais à esquerda do compartimento do cardan com a chave ajustável. Passe um plug no orifício cardan. Aperte o bujão com uma chave ajustável. Definir a extremidade solta da mangueira para dentro de um recipiente de plástico. Certifique-se que a guarnição ainda está na posição máxima para cima.

5

Retire a ficha da cardan com a chave ajustável. Pressione o lado "Down" do interruptor de compensação até que um fluxo contínuo dos fluxos de fluido do cardan. Substitua a mangueira. Aperte a mangueira com uma chave ajustável.

6

Encher o tanque de fluido hidráulico. Limpe fluido hidráulico vazou da área com trapos.

Dicas:

• Use óculos de proteção quando o sangramento uma bomba de compensação.