Como reparar um barco de fibra de vidro do núcleo

Como reparar um barco de fibra de vidro do núcleo


O material de flutuação que compõe o núcleo de um barco de fibra de vidro pode ser danificado pela água, se a água ganha acesso a ele através da pele de fibra de vidro do barco. A água vai destruir a ligação entre o núcleo e a fibra de vidro, fazendo com que o núcleo e a pele para separar, ou "delaminação". Quando você encontrar os pontos fracos característicos da delaminação, os reparos são necessários o mais rápido possível.

Instruções

1.

Pressione a fibra de vidro com firmeza, passando a mão sobre o local onde você suspeitar que a fibra de vidro e núcleo de ter separado. Um casco firme é bom; onde o casco tem um ponto fraco, o deck tem delaminadas. Sinta-se em torno do ponto macio e definir a área que necessita de reparos.

2.

Faça furos de ar em fibra de vidro fraquinho, medindo cerca de 1/4 de polegada de diâmetro e espaçados cerca de 1 polegada de distância, usando uma broca e bit 1/4 de polegada. Os furos devem penetrar na pele e ir de cerca de um terço do caminho através do núcleo.

3.

Misture epóxi marinha até que seja sobre a consistência de mostarda. Despeje o epóxi para uma seringa descartável. Injetar o epóxi para os buracos de ar. Empurre a fibra de vidro como fazê-lo trabalhar a epoxy com a área entre a fibra de vidro e núcleo.

4.

Quando o ponto fraco está saturado com epoxy marinho, passo longe do trabalho. Colocar uma folha de plástico transparente, tal como um pano de forro descartável, ao longo da área. Mover um peso substancial com um fundo plano, tal como um local de encaixe, sobre o plástico. Permitir que o epóxi para curar completamente.

5.

Areia a reparação acabado com lixa 320-grit e uma lixadeira de palma. Pinte o reparo, se desejar. Encerar o reparo acabado com cera em pasta automotiva. Lustre com uma lixadeira elétrica.

Dicas:

  • Depois começa a delaminação, que vai avançar ao longo de uma grande área do barco, e que pode fazer com que o barco se afundar. Reparação precoce - e descobrir o ponto em que a água está a ganhar penetração na pele de fibra de vidro do barco - irá conter o problema.