Em 1997, Sea-Doo GTI tem uma carcaça do rotor em alumínio e bico. Isso significa que puxar que impulsor traquinas não é uma tarefa onerosa, desde que você lembre-se de manter saboneteira acessível como um lubrificante. Depois de remover o bocal ea carcaça do rotor, a remoção e instalação são apenas um processo push-e-pull. Quando você terminar a re-instalação, verifique novamente a folga entre o rotor e seu alojamento para evitar o grito estridente de metal contra metal.

Instruções

Retirar o impulsor

1.

Desencadear a trava do assento na parte traseira do assento e remover o assento.

2.

Remover o suporte do tubo de ventilação de ar a partir da parte inferior do assento. Desligue o pequeno grampo na bota impulsor da unidade habitacional, usando um alicate, e manter a braçadeira.

3.

Alcance sob o motor para o porão e desconecte a mangueira de entrada de água do motor, usando sua mão. Desconecte os tubos de coleta de fiador os encaixes na parte inferior da caixa do rotor, também com a mão.

4.

Desencaixe o cabo de direção e reverter bola cabo prendedores comuns do bico. Remova os dois parafusos de acabamento do anel do bocal da guarnição. Aqueça os prisioneiros que prendem a carcaça do impulsor para o casco para quebrar o armário fio às porcas no lugar. Remova as porcas com uma tomada de 9/16 polegadas. Remover a bomba do casco.

5.

Aplique detergente líquido entre o impulsor ea flange de inicialização do caixa do rotor. Insira uma chave de fenda entre o impulsor ea flange de inicialização. Erguer a bota para fora e deslize o impulsor para baixo o eixo rígido e fora da bota motor de impulsão.

Instalar o impulsor

6.

Empurre o rotor no eixo de acionamento. Pressione um novo arranque na flange de inicialização. Aplicar um armário rosca nas roscas dos prisioneiros. Mude a posição da carcaça do rotor no casco, em cima dos cravos. Passe as porcas nos pernos para manter a habitação no lugar. Aperte as porcas a 16 libras-pé com uma chave de torque.

7.

Posicione o anel do bocal guarnição sobre o bocal e instale os dois parafusos que prendem o no lugar.

8.

Encaixe a direção e reverter bola cabo prendedores comuns em seus lugares - eles são de tamanhos diferentes, e cada um vai caber em apenas uma tomada - no bocal.

9.

Chegar no porão e reconectar a mangueira de entrada de água do motor que sobe a partir da grade de entrada. Empurre os dois tubos de esgoto bailer recolhida no bocal na parte inferior da caixa do impulsor.

10.

Medir a distância entre o anel de desgaste da flange de arranque e as pontas das pás do rotor no lado da entrada de água, utilizando um calibrador, para assegurar que a diferença é inferior a 0,04 polegadas.

11.

Conecte o grampo - o que você manteve - para o arranque motor de impulsão e recolocar o tubo de ventilação de ar para a parte inferior do assento. Volte a instalar o assento.