Quando as pessoas falam sobre a adição de "direcção assistida" a um barco, eles podem não perceber que o que eles vão acabar fazendo é tirar a sua direção por cabo e instalação de direção hidráulica. Mesmo assim, não é tão complicado quanto parece, desde que o seu barco é até a conversão. Kits de direção hidráulica de pequenas embarcações começam em cerca de US $ 600. Toda a conversão pode ser concluído em uma única tarde, se você tiver o kit e as peças "extra" e as ferramentas que você precisa.

Instruções

1

Adquira o kit de direção correta. Diga o revendedor se o volante é uma montagem normal (perpendicular à plataforma) ou um leme de inclinação (o volante é em um ângulo, como um carro de) e do tipo de motor que você usar - alguns pequenos motores de popa não pode ser adaptado para direção hidráulica. Se seu barco tem um toque bem, o comerciante também vai precisar saber as suas dimensões através do Full Tilt e caimento gama do motor. Pergunte ao vendedor se o kit é all-inclusive e, se não, pergunte o que as outras partes (geralmente mangueiras e fluido) são necessários.

2

Prepare a unidade de comando. Certifique-se de que existe espaço suficiente no console de direção para instalar a bomba. Parafuso os acessórios de cotovelo na parte de trás da unidade de comando nos portos marcado "P" e "S" (bombordo e estibordo) até dedo apertado. Use um selante tubo, não fita do tubo, em todos os segmentos. Fita da tubulação pode "ficar solto" em um sistema hidráulico e obstruir ou danificar a bomba. Em seguida, usar uma chave para apertar 1-2 voltas, de modo a que no final dos pontos de fixação fora de borda a partir do lado da unidade de comando.

3

Instale a unidade de comando no painel. Unte o eixo volante cônico com uma leve camada de graxa de eixo, em seguida, instale a roda no eixo. Aperte a porca do eixo da roda de direção. Passe as mangueiras para os acessórios de cotovelo na parte traseira da unidade de comando e aperte a 15 ft-lbs. com a chave de torque. Não remova as tampas protetoras da extremidade sem rosca de uma das mangueiras. Rota das mangueiras através da canalização de PVC para a popa da embarcação ao longo do porto ou amurada de estibordo, se eleva gradualmente até a altura do motor.

4

Limpar e remover toda a ferrugem do furo de parafuso de inclinação do braço e inclinação do tubo de seu motor. Se todas as partes necessitam de lubrificação, aplique graxa marinha antes da montagem continua. Conecte e ligue os suportes de apoio no conjunto de direção ram para a haste de suporte e haste do cilindro com os fixadores fornecidos. Livre jogo na haste de suporte podem ser eliminados com a porca de ajuste. Uma vez que a folga foi eliminada, utilize o parafuso de ajuste para apertar a porca de ajuste.

5

Gire a trava do volante para travar a garantir que o sistema não se liga e que não fazem parte do conjunto de cilindro faz contato com o painel de popa ou espirrar bem na parede quando o motor está inclinado.