Chifres de trem são dispositivos sonoros projetados para sinalizar a aproximação de um trem e se comunicar com o pessoal do transporte ferroviário durante a comutação de pista, avisos e outras funções ferroviários. Quando sinalização a aproximação de um comboio, o uso do corno é controlado por um posto de apito. Nos Estados Unidos, os requisitos de chifre de estrada de ferro e os regulamentos são controlados pela Autoridade Ferroviária Federal. Originalmente, chifres de trem eram movidos a vapor e saiu correndo do vapor que pôr o motor. Como a maioria dos trens tornaram-se diesel, chifres de trem já quase tudo mudou ao poder de ar comprimido.

Leslie Controls Empresa SuperTyfon

Esse chifre é referido como o "rei dos chifres", devido ao seu enorme tamanho. As medidas SuperTyfon mais de três pés de diâmetro e está disponível em cinco configurações chifre separadas.

Buell Strombos

Esse chifre é um chifre menor que é popular entre os colecionadores como uma novidade devido ao seu baixo custo e olhar nostálgico. Embora seja tecnicamente comercializado como um trem horn, que também é usada em 18 rodas e outros veículos de grandes dimensões.

Série AirChime, Ltd. 'K'

Em 1954, AirChime Ltd introduziu a série 'K' de chifres de trem, que manteve-se popular até os dias atuais, tornando-se a buzina de trem mais elevada vendido na América até o ano de 2000. Estes chifres são designados pelo número de notas que são tocadas quando eles estão soou: um modelo K3 joga três notas, enquanto que um modelo K5 joga cinco notas.