Durante a temporada de corridas de 2010, NASCAR permitiu motoristas para realizar uma técnica conhecida como "galo elaboração", em que o motorista colide de forma agressiva, ou empurra, para o carro de corrida na frente dele para manter a dinâmica através de um turno. NASCAR anteriormente havia proibido a prática de elaboração colisão por causa de preocupações de segurança.

Fundo

Em abril de 2009, os motoristas Carl Edwards e Brad Keselowski foram envolvidos em um acidente grave em Talladega, no Alabama. No meio de uma tentativa de elaboração colisão, os carros dos motoristas presos juntos e se chocou contra a cerca de captura, ferindo vários fãs. Presidente NASCAR Mike Helton então decidiu que elaboração colisão não seria permitido.

Desenvolvimentos

Em janeiro de 2010, NASCAR decidiu relaxar as regras contra colisão elaboração depois de muitos fãs e motoristas reclamaram que as regras tinham ferido a competitividade das corridas. Helton incentivou os motoristas a ser mais agressivo.

Benefícios

No automobilismo, elaboração é uma técnica em que dois pilotos alinharem para reduzir o efeito do vento e ajudar a manter a velocidade, especialmente nas curvas. Colisão elaboração é mais agressivo e perigoso como o incidente de 2009 entre Edwards e Keselowski mostra, mas isso torna mais fácil para os motoristas a passar e para as corridas para ser mais competitivo.