Operações charter Air permitir que os passageiros a voar em ofício pilotado que não se enquadram na definição de transportadoras aéreas, tais como grandes companhias aéreas. O número de voos oferecidos e aviões são muitas vezes diferentes em relação às companhias aéreas nos grandes aeroportos metropolitanos, também.

Para Contratar

Apesar de uma operação de fretamento aéreo pode ter um plano ou uma dúzia, a empresa opera com base em uma solicitação do cliente. Uma viagem personalizado permite que os compradores escolher o destino e capacidade da aeronave.

As diferenças regulatórias

A FAA usa um código diferente, Parte 135, para a maioria das operações de fretamento aéreo. Os requisitos são um pouco menos rigorosas do que as de um veículo com rotas regulares.

Tamanho

Operadores de vôos charter Air pode ter uma aeronave, ou eles podem ter uma frota dependendo do seu tamanho. Alguns também podem ter escritórios e instalações em mais de um aeroporto.

Freqüência

Ao contrário de uma grande companhia aérea que tem horários para voos que os clientes podem escolher, um cliente e um serviço de fretamento aéreo vai concordar sobre a duração prazo e viagem cada vez que voar.

Issues

A maioria das operações de fretamento aéreo utilizar aeronaves menores que os de outras transportadoras aéreas. Por exemplo, FAA Part 135 regula as embarcações com capacidade para 9 passageiros ou menos. Pode haver mais flexibilidade com um vôo fretado, no entanto.