Campistas Puma são feitos pela empresa Palomino, que tem sido no negócio desde 1968. campistas Puma, que vêm em viagem e configurações quinta roda, estão disponíveis em uma variedade de comprimentos, alguns com compartimentos de slides para espaço adicional. Você deve resolver seu campista Puma no início de cada temporada antes de sua primeira viagem de acampamento. Tomando o tempo para verificar o estado geral do campista e os sistemas dentro do que deve fazer para algumas boas viagens. Inspecione o campista mais uma vez no final da temporada, antes de colocá-lo em armazenamento.

Instruções

1

Inspecione a parte externa de seu campista Puma antes de lavá-lo. Olhe atentamente para os cantos, a linha do telhado e em torno de janelas, portas e quaisquer aberturas ou entradas. Procure por sinais de descoloração ou de provas de que a água pode ter vazado entre as paredes exteriores e interiores.

2

Conecte o campista em uma tomada e verifique o sistema eléctrico no interior do campista. Use uma pequena luz noturna e confirmar cada uma das saídas está funcionando corretamente e que todas as luzes estão funcionando.

3

Conectar a fiação de seu carro ou van e confirmar os freios e de sinal luzes traseiras do reboque estão funcionando.

4

Adicione um pouco de água para os tanques de retenção e transformar os toques no interior do reboque Puma para ver se eles estão funcionando corretamente. Deixe um pouco de água no tanque durante a noite e estacionar a autocaravana sobre uma parte seca de sua garagem. Inspecione sob o campista de manhã à procura de eventuais vazamentos potenciais do tanque de retenção ou as linhas que alimentam as torneiras.

5

Anexar tanques de propano completos para o campista e ligue o fogão e queimadores para ver se eles estão funcionando corretamente. Faça este passo com as janelas e portas abertas. Se os queimadores não acendem, o gás pode acumular-se no interior do trailer; se o fogão ou queimadores não acendem, desligá-los e fechar a válvula do tanque de propano. Permitir que o campista para ventilar, então inspecionar o fogão, de perto procurando quaisquer bloqueios nas linhas.