Quando você altera altitudes com seu barco, passeios de barco em um lago de montanha, em vez de à beira-mar, por exemplo, você precisa rejet carburador do seu motor de popa Johnson. O fluxo de ar através do, tubo cónica curta no carburador, o chamado tubo de Venturi, na verdade, cria uma área de baixa pressão que puxa o combustível a partir da taça de combustível através do jacto e para dentro do tubo de Venturi, onde o influxo de ar puxa-lo para o colector . À medida que a altitude de suas atividades de navegação aumenta ou diminui, o mesmo acontece com a sua necessidade de um jato maior ou menor.

Instruções

1

Segure o carburador ao longo de um recipiente plano adequado para drenar todo o combustível restante no carburador. Remover o parafuso de drenagem do flutuador bacia a partir da parte inferior do carburador com uma chave de fenda, permitindo que o combustível para drenar a partir da tigela. Descarte a vedação em torno do parafuso de drenagem.

2

Vire o carburador de cabeça para baixo e remova a câmara da bóia do carburador. Levantar o jacto principal e de injector de combustível a partir do centro da parte inferior do carburador.

3

Posicione o novo jato principal e bocal de combustível e no centro-inferior do corpo do carburador.

4

Defina a nova junta flutuador taça no carburador e medir a distância do topo da junta para o topo da dobradiça flutuador com a regra de um maquinista. Se necessário, dobrar a dobradiça com alicate de ponta de agulha de modo a que a distância entre o topo do anel de vedação e a parte superior da dobradiça é de 0,90 polegadas.

5

Instale o parafuso de drenagem flutuador tigela usando uma junta nova e aperte bem.