Muitos projetos de manutenção em Mercruiser Alpha One, motores de popa Geração II começa com a remoção do outdrive da parte de trás do barco. Porque é um trabalho simples e pode ser feito rapidamente, algumas pessoas remover suas unidades quando eles colocaram seus barcos no armazenamento para evitar ladrões de descascar as outdrives quando a área de armazenamento é um local seguro menos-que-perfeita.

Instruções

Soltem os cilindros de compensação

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Use guarnição e tilt sistema do barco para colocar o outdrive na, posição totalmente para baixo vertical.

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Erguer uma das tampas de plástico na extremidade do eixo que liga o cilindro de compensação / inclinação para a outdrive usando uma chave de fendas.

3

Posicionar a chave de fenda sob o grampo-E, agora exposta na extremidade do eixo que conecta o cilindro de compensação / inclinação para a outdrive. Gire a chave de fenda para começar a erguer o E-clip solto.

4

Remova o E-clip com os dedos, uma vez que está solto.

5

Wiggle da unidade inferior para cima e para baixo com uma das mãos ao tentar puxar o eixo que liga o cilindro de compensação / inclinação para a outdrive fora das extremidades do cilindro e outdrive habitação. Se ele é muito apertado para remover manualmente, colocar um soco na ponta do eixo e bater firme o suficiente para empurrá-lo livre.

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Amarre um pedaço de corda de 1/4 polegadas através das extremidades de cada guarnição e cilindro de inclinação. Retire os cilindros para cima, tanto quanto possível, fixando a extremidade oposta da corda sobre ou dentro do barco, que prende as garrafas para fora do caminho.

Remover o outdrive

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Coloque alavanca do câmbio do barco em marcha para a frente.

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Consultar na parte da frente do outdrive, apenas sob e entre os balancins que permitem a outdrive para inclinar para, uma mangueira de borracha fina a partir do barco, ligado a um branco, de nylon encaixe na outdrive. Este é o velocímetro gancho-up.

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Remover a mangueira do velocímetro da montagem de nylon. Isso geralmente pode ser feito com os dedos, puxando para cima a mangueira.

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Utilize uma tomada de chave catraca e 5/8 de polegada para remover os seis porcas de travamento e as anilhas planas por trás deles dos pernos que se conectam a unidade inferior para a parte traseira do barco.

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Segure a menor unidade de forma segura com as duas mãos e puxe para trás. A unidade irá deslizar para fora dos pernos e o eixo estriado no veio de accionamento que liga a unidade inferior para o motor irá deslizar para fora do acoplador.

Dicas:

• A menor unidade é pesado e difícil de gerir. Se você não quer ter que maltratar ele, suspender uma corda ou catraca cinta de uma viga resistente ou outro tipo de apoio aéreo diretamente acima da unidade e anexá-lo ao fim da corda no ponto de fixação embutido na parte superior da caixa .