Com a mudança mundial em opiniões ambientais para reduzir o aquecimento global, as empresas de automóveis estão a estudar e desenvolver novas alternativas de combustível para veículos. Esses combustíveis são mais limpas, renováveis ​​e mais eficientes do que as opções atuais do combustível. Eles estão sendo criados em uma tentativa de ween fora da dependência mundial sobre a diminuição das reservas de petróleo.

Etanol

O etanol está se tornando um combustível alternativo popular, como ele é feito de milho e pode ser cultivado internamente dentro dos Estados Unidos. Os consumidores vão se tornar menos dependente de outras nações petrolíferas por reservas. Ela produz 50% menos emissões de fumaça-formação que os combustíveis atuais.

O medo de etanol é duplo:

Em primeiro lugar, a produção e destilação de etanol necessária para depende muito de diesel e carvão para o poder. A energia extra necessária para tornar o etanol pode contrabalançar a redução das emissões veiculares, de acordo com pesquisa da Universidade da Califórnia em Berkeley. Em segundo lugar, o custo de consumo de etanol será maior e dar menos consumo de combustível do que o combustível atual. Um motorista teria que pagar mais para ir menos longe em um galão de etanol.

Hidrogênio

O hidrogénio é um dos elementos mais abundantes na natureza. Ela pode ser encontrada em tudo a partir de água com o petróleo. Devido a isso, o combustível de hidrogênio é uma das avenidas pesquisadores estão tentando desenvolver-se como uma alternativa aos combustíveis convencionais. Isto significa que, ao contrário do petróleo e óleo, o acesso a hidrogênio seria quase ilimitada.

O principal revés nesta opção é que, apesar de auto-makers estão desviando grandes somas de dinheiro na criação viável de combustível de hidrogénio, a captura real de hidrogênio não é fácil. Hidrogênio puro é raro na natureza e em suprimentos limitados. Captura de hidrogênio alternativa tem um monte de energia. Usando os métodos atuais, para obter um kg de hidrogênio levaria a energia equivalente para abastecer uma casa média norte-americana durante dois dias.

Eletricidade

Veículos híbridos gás-elétrico são uma realidade hoje. Carros como o Chevy Volt, Toyota Prius e Honda Insight são híbridos gás-elétrico. Eles usam a eletricidade para reduzir a dependência do petróleo e da gasolina regular. A tecnologia avançou tanto que esses híbridos produzir uma melhor quilometragem por galão do que os motores de combustão convencionais.

Carros elétricos híbridos poderão em breve ser uma coisa do passado, pois com as últimas inovações tecnológicas, os veículos somente elétricos viáveis ​​estão chegando no mercado que rivalizam com qualquer veículo híbrido ou de combustão do motor. O Tesla Roadster, o Nissan LEAF e Ford Focus Electric são três exemplos.

Biodiesel

O biodiesel é uma alternativa atractiva, porque pode ser utilizado em motores diesel actuais sem modificação. No entanto, deve notar-se que não pode ser utilizado em motores a gasolina regulares.

O biodiesel pode ser feito a partir de óleos vegetais, gorduras animais e óleo, mesmo reciclado de restaurantes e fábricas de processamento de alimentos. Em os EUA, o biodiesel é feito de óleo de soja. Além do fato de que o biodiesel pode ser usado em motores a diesel atuais, outro pro é que um consumidor pode misturar diesel regular com biodiesel sem repercussão. Assim, a transição entre diesel com o biodiesel como postos de gasolina apanhar seria perfeita.