A Honda CB900C foi produzido pela Honda 1980-1982 e contou com suspensão a ar na frente e na traseira da moto. A moto também tinha uma transmissão de dupla faixa que deu ao operador uma oportunidade de criar 10 rácios de linha de unidade. O CB900C está perto de proximidade com os modelos de bicicleta Honda CB900F e CB1100F.
Geral
O 1982 Honda CB900 moto possui uma transmissão de 10 velocidades com mais de 80 cavalos de potência. Ele possui cabeçote individuais com quatro válvulas por cilindro. A Honda também oferece uma movimentação de eixo e triple-disco freios.
Motor
O motor é um DOHC CB900C, motor de 902 cc com quatro CV, de 32 mm carburadores. O motor apresenta uma ignição eletrônica e ar / óleo arrefecido. O motor produz 84 cv a 8.500 rotações por minuto.
Suspensão e freios
Suspensão dianteira do Honda utiliza pressão de ar para a pré-carga, enquanto a suspensão traseira usa o ar para a ação da mola. A moto tem três discos pausas para ajudar a parar de mais de 600 lbs. do peso da Honda.
Variado
O Honda CB900C possuía partes que podem ser usados para os modelos Honda feitos antes e após o modelo 900. A série GL e CX Honda subsequentes de turismo utilizar a mesma unidade e conjuntos de suspensão traseiros.
Acessórios
O CB900C destaque equipamento opcional incluindo alforjes e sacos de tronco. Carenagens e carenagens da perna também estão disponíveis.