Algumas tarefas de manutenção, como a remoção de bloco do motor do seu motor, pode exigir que você remover o volante como um primeiro passo. Se o volante não responder a suas tentativas educadas para removê-lo, você tem um problema conhecido como "volante preso." A remoção de um volante preso pede certas ferramentas, a maioria dos quais estão prontamente disponíveis e a maioria dos quais são equivalentes às ferramentas proprietárias fabricantes recomendam. Depois de ter essas ferramentas, tudo na forma como você usá-los.

Instruções

1

Remova a tampa do volante. Se a tampa é presa por amortecedores de borracha, levante a tampa em uma ou ambas as extremidades para puxar a tampa do grommets. Se a tampa do volante de plástico não saindo com facilidade, verifique atentamente para quaisquer elementos de fixação. Use uma alavanca para mover o tensor automático fora de contato com a correia de transmissão. Deslize o cinto de fora da polia tensora e permitir que o tensor para voltar lentamente para a sua posição de mola.

2

Remova o ponteiro do tempo se vai interferir com a remoção do volante. Use uma linha de partida para facilitar a re-instalação. Solte o parafuso, retire o ponteiro do tempo e aperte o parafuso firmemente com uma chave de fenda Torx. Remova a tampa da porca do volante.

3

Enquanto segura o volante firme com um suporte de volante, solte e remova a porca do volante com uma chave ajustável. Nesta situação, o suporte do volante é como uma alavanca com um braço de rotação que é utilizado para bloquear nos dentes da engrenagem do anel. O que quer volante titular é usado, tem que ser particularmente forte, como as nozes volante sobre estes modelos são apertados para entre 120 libras-pé e 125 libras-pé.

4

Coloque a tampa protetora do virabrequim em relação ao final do virabrequim e definir parafuso central do puxador de volante na tampa protetora virabrequim e os braços sobre o volante. Tome uma pressão sobre o puxador com uma chave de cano, transformando unidade central do puxador sentido anti-horário até que o volante está livre do virabrequim.

5

Levante o volante do virabrequim e retire a chave Woodruff do recesso no virabrequim. Guarde a chave Woodruff para a re-instalação do volante.

Dicas:

• Enquanto o fabricante do seu motor preferiria ter de comprar o seu equipamento exclusivo, o mesmo equipamento, sem o nome, está disponível em lojas de suprimentos marinhos e até mesmo algumas casas de autopeças.
• Use um extrator volante que não funciona no perímetro do volante. Nunca tente usar um extrator de queixo - puxadores mandibulados colocar pressão sobre a borda externa do volante.