Os barcos do pontão permitir que alguns dos melhores passeios de barco lago lazer. Se você possui um barco do pontão, você sabe o quão difícil pode se mover para trás e para a frente para o lago. Você realmente não pode ter um barco do pontão, a menos que você também possui um trailer de qualidade. Reboques do pontão, no entanto, vêm em muitos tipos e tamanhos diferentes. Assim como qualquer outra coisa, a qualidade varia de reboque de trailer. Saiba o que procurar em um trailer pontão qualidade e fazer sua próxima viagem para o lago segura e livre de problemas.

Instruções

1

Combinar o tamanho do reboque para o tamanho do seu barco. Por exemplo, você deve tamanho do comprimento do reboque ao comprimento do tubo do barco do pontão. Se os tubos medem 28 pés, seu reboque deve medir pelo menos 28 pés.

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Combinar o número do reboque de eixos para o peso do seu barco. O número de eixos em um reboque pontão indica o quanto de peso que pode carregar. Um reboque de eixo único carrega pequeno de 14 pés para barcos de 20 pés, que pesam até £ 2.250. Reboques de eixo duplo realizar mid-range de 20 pés para barcos de 28 pés que pesam 2.250 a 4.800 quilos. Reboques Triple-eixos carregam grande de 28 pés para barcos de 34 pés, que pesam de 4.800 a 6.000 quilos.

3

Combine o tipo de pneu para o tipo de terreno que você dirigir. Por exemplo, você pode selecionar a partir radial e não-radial, pneus de estrutura. Os pneus radiais usar mais tempo, mas pneus de estrutura funcionar melhor para terrenos acidentados. Se você escolher um pneu de estrutura, escolha um multi-ply. Uma "dobra" consiste em uma camada no interior do pneu. Pneus Multi-ply suportar cargas mais pesadas que os pneus single-ply.

4

Escolha um pneu largo diâmetro. Diâmetro indica a altura do pneu de cima para baixo. Pneus com grandes diâmetros cobrir mais terreno por rotação de um pneu de diâmetro menor. Consequentemente, eles sofrem menos desgaste do que os pneus de pequeno diâmetro.

5

Combinar o material reboque com capacidade de reboque de seu caminhão. Por exemplo, os fabricantes fazem reboques pontão de aço galvanizado ou alumínio de aeronaves de grau. Alumínio pesa menos, por isso requer menos energia reboque. Trailers de alumínio, no entanto, só trabalhamos com barcos menores. Aço galvanizado funciona melhor para maiores barcos, mais pesados.

6

Inspecione os cabos elétricos. Por exemplo, você deve ligar o seu reboque para o sistema de pisca-pisca do seu caminhão. Teste todos os piscas e luzes e garantir que eles funcionem corretamente. Procure sinais de fragilidade nos fios de borracha.

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Verifique se o reboque se encaixa no seu orçamento. Novos trailers custar US $ 1.700 a US $ 4.000. Reboques custar quase o mesmo em uma faixa de US $ 800 a US $ 3.000.