Con el invierno se acerca, la tempertura está poniendo bueno para montar (al menos en SoCal). Sin embargo, con el invierno viene algo de lluvia, que puede conducir a un softdirt y una pista de baches. Aquí están tres pasos en la lucha contra un despegue lleno de baches en un salto.

Instrucciones

1

La clave con la mayoría de los baches, especialmente los de la cara de un salto, es escoger su línea antes de tiempo. Al acercarse el labio, recuerde mirar muy por delante de donde quieres ir. Una vez que tenga su línea, siempre mirar más allá de la cara y plenamente comprometida con la rutina que usted eligió. Nunca mire a otra línea o surco junto a la que se está ejecutando, ya que se deriva en esa dirección. Obtener en el gas. ¿Quieres hacer esto durante todo el viaje hasta el salto, sólo dejar que fuera una vez que esté claro de la cara salto por completo.

2

Continúe mirando hacia adelante y empezar a exprimir la moto con las dos piernas. Exprimir la moto le permite controlar mejor y le permite andar recto, que siempre es importante cuando se conduce roderas. Esto también mantener la moto de patadas cuando salga de la cara salto.

3

Al salir del salto, siempre exprimir la moto con las piernas. Esto lo mantendrá recta y evitar que patear. También es necesario para mantener el gas en todo el camino de la faz, y no blip el acelerador (a menos que seas un experto jinete) o dejas el derecho de gas antes de despegar. Esta técnica permitirá que la moto vuele recto y mantener el frente de ir alto o dejar caer la parte delantera.

4

Al acercarse a la de aterrizaje, mantener una posición corporal neutra y comenzó a prepararse para el aterrizaje. Una vez que la tierra, golpeó el gas, continúe mirando bien por la pista, y prepararse para el siguiente obstáculo.

Consejos y advertencias

• Elija la rutina que es la más amplia y más cercana a su línea natural.
• Elija los surcos más secas, como surcos húmedos pueden causar algo de patinaje de las ruedas, lo que disminuye el impulso yoru.
• No lo hagas cruz-rut.
• Asegúrese de que su bicicleta está bien cuidado antes de golpear thetrack.
• Asegúrese de que su gas está encendido.