Em geral, a velocidade média de ambos os trens de carga e de passageiros têm vindo a diminuir desde 1934. As razões para este declínio são tanto quanto longa e variada como os próprios trens, mas poderia girar em torno da ênfase que é colocada sobre over-the -road transporte.

Velocidade Máxima

Motores de locomotivas para transporte de mercadorias são projetados para desligar automaticamente quando atingirem 910 RPMs (aproximadamente 70-75 mph). No entanto, os comboios de mercadorias raramente atingem esse nível de operação por causa de condições da pista ou regulamentos de velocidade. A maioria dos trens passar mais devagar dependendo do nível da pista. Por exemplo faixa 1 classificação tem um limite de 10 mph, enquanto o nível 4 faixas podem suportar velocidades de até 60 mph.

Média Freight Train velocidade

Durante a primeira década do século 21, a velocidade trem de carga tem variado entre 20 e 23 mph. A baixa foi alcançado em 2006, quando as velocidades ferroviários em média apenas 20 milhas por hora. O número aumentou ligeiramente desde 2006, devido a uma economia mais fraca que resultou em linhas mais curtas de carros.

Eficiência Ainda Melhorar

A circulação de mercadorias em todo o país por trens de carga poderia desempenhar um papel em expansão em uma economia mais verde. Este conceito é reforçado pelo fato de que ao longo das últimas décadas indústria do transporte ferroviário tem sido capaz de aumentar a tonelagem enviados sem aumentar o consumo de combustível. Tudo isso ocorreu enquanto a velocidade média dos trens de carga manteve-se estável.