Um limite de peso não é uma especificação normal para uma bicicleta Diamondback. É uma especificação incluída para trikes. Para o ciclista pensativo, o peso razão é um problema para trikes, mas não para as bicicletas tem a ver com a sua construção.
Por que Trikes têm limites de peso
Mountain bikes são projetados para tomar a punição.
Verticalidades e Deltas reclinadas têm limites de peso, porque eles têm um diferencial do eixo traseiro, que pode entrar em colapso sob cargas pesadas, especialmente quando o peso bate para baixo a partir de uma colisão inesperada. Enquanto trikes Girino não têm um diferencial do eixo traseiro, o piloto é tão perto do chão (muitas vezes com menos de 3 centímetros de distância) só que peso do piloto pode ser o suficiente para dobrar o quadro suficientemente a distância ao solo inferior muito baixa para uma condução segura . Limites de peso para adultos trikes pode ir tão alto como 500 libras, ou cerca de 246 quilos. Limites de peso para girinos metade média tanto.
Por que bicicletas não têm limites de peso
Fora da trilha batida.
A forma de diamante do quadro da bicicleta faz com que seja quase impossível de entrar em colapso. O ponto fraco em uma bicicleta não é no centro, como é para trikes. O ponto mais fraco de uma bicicleta de montanha, ou qualquer moto para que o assunto, é o eixo, especialmente o da frente. Quando off-road, seja em uma bicicleta de montanha ou de um BMX, eixos dianteiros pode levar uma surra terrível, mesmo com um piloto de peso moderado. Quando a roda da frente começa a desabar sobre uma superfície plana ou para cima, o eixo dianteiro é submetido a uma força igual à massa do piloto é colocar na velocidade garfos dianteiros vezes ao quadrado. É por esta razão que graves ciclistas atualização do estoque de eixos de titânio.
Ajustes de peso para Bicicletas
Ciclistas responder às preocupações de peso em cinco áreas.
Quer falar sobre o peso da carga ou o peso do impacto, os ciclistas resolver problemas de peso em cinco áreas: a força do eixo, a tensão dos raios, a inflação dos pneus e suspensão garfo. Eixos de titânio eliminar o componente do eixo da lista preocupação. Quanto à suspensão, você tem que perguntar quanto batendo você vai colocar a moto passar. Suspensão significa muito se um bom passeio é o que você está procurando, mas isso não significa nada para o verdadeiro mountain bike. Garfos de suspensão não têm lugar no ciclismo off-road ou até mesmo frear jumping. Não é preciso ser muito impacto para panqueca mesmo o melhor deles. Garfos de suspensão não pertencem em uma moto que será usada fora de estrada. E, finalmente, falou tensão e enchimento de pneus tanto pode ser aumentada para compensar os pilotos mais pesados.