Se você participar de uma série de swaps marina e vendas de garagem, você pode encontrar-se vindo através de alguns motores de popa antigos. Muitos proprietários acabam armazenando estas unidades por muito tempo depois que eles falham. Não é possível reparar o motor, eles finalmente colocá-la à venda para limpar a garagem ou armazenamento. Perda de alguém pode ser o seu ganho se você estiver disposto a tomar o tempo para reparar a unidade antiga. Pode levar um pouco de trabalho, mas estes equipamentos pode recompensá-lo com um projeto divertido se você tiver paciência.

Instruções

1.

Começa por fazer-se familiarizado com o velho motor de popa. Encontre manuais antigos e literatura sobre o motor de popa e seu fabricante. Confira sebos e lojas de barco de recursos interessantes, e usar um computador e à Internet para encontrar valiosos fóruns de informação.

2.

Encontre-se um bom lugar para trabalhar no motor de popa, onde você não terá um problema fazer uma bagunça. Criar um bloco de madeira básico ficar com um martelo e pregos para que o motor de popa fica na vertical, enquanto trabalhava nele. Varie o tamanho do estande, dependendo do motor que está a trabalhar.

3.

Use uma chave de soquete e tomada para remover a vela de ignição de idade depois de retirar o cabo de ignição. Insira um canudo e pulverizar um monte de carburador limpador ou lubrificante penetrar no interior da câmara do pistão. Deixe o molho em química. Depois de uma ou duas horas, tente girar o volante com a mão para mover o pistão eo virabrequim.

4.

Parafuso de uma vela de ignição tester para a câmara através das roscas da vela. Puxe o cordão de partida para ligar o motor. Assista a vela de ignição tester para confirmar a ignição ainda funciona.

5.

Retire a vela de ignição tester e inserir uma ferramenta de teste de compressão. Mais uma vez puxar a corda de partida. Examine o botão de ferramenta de compressão e anote a leitura de compressão. Repetir o teste mais duas vezes. Compare os resultados com o manual do motor de popa para confirmar se a compactação adequada ainda existe.

6.

Use uma chave de soquete e chave de fenda para desmontar o carburador do motor de popa. Desmontar o produto com uma chave de fenda e chaves crescente. Limpe todas as peças com carburador limpo. Remontar o carburador com juntas novas e recolocá-la.

7.

Verifique toda a fiação do motor para a idade e deterioração. Encontrar um bom ponto de conexão e cortou a fiação antiga. Use uma ferramenta de descascador de fios para limpar mais fio e emendar uma nova seção fio a ele como um substituto. Soldar a conexão e cobri-lo com tubos retrácteis.

8.

Use seus Chave soquete e do Crescente chaves para acessar o impulsor água. Substitua a unidade por uma nova. Aperte-o no lugar.

9.

Localize o bujão de drenagem do óleo do motor. Abri-lo. Encontre o bujão de abastecimento e despeje óleo de motor novo. Deixe um pode drenar através do motor em uma panela derramamento de expulsar os internos. Recoloque o bujão de dreno e encher o motor com uma segunda lata de óleo. Feche o bujão de enchimento.

10.

Insira uma nova vela de ignição e volte a ligar o cabo de ignição para a vela. Conecte uma linha de combustível temporária e tanque para o motor de popa. Coloque a hélice de popa em um balde de água. Puxe o cabo do motor e iniciá-lo. Mantenha aprimorando o carburador até que ele começa corretamente.

Dicas:

• Confira as principais lojas de autopeças de fornecedores de peças de reposição. Alguns também armazenar uma grande variedade de peças de motor de barco, bem como, mesmo que eles anunciam-se como uma loja de autopeças.
• Muitas lojas de reparação de barcos vai cotar preços extensas para velho reparação de popa. No entanto, você pode fazer muito do trabalho você mesmo se você for paciente e disposto a ficar um pouco sujo. Não escolha um mecânico de reparação de barco para um recurso até ter certeza de que você não pode consertar o motor mesmo.