O 1992 Schwinn Crosscut é um clássico entre os entusiastas da bicicleta e re-construtores. O estilo de quadro básico e variedade de tamanhos de bicicleta fez-se uma base ideal para modificação. Originalmente concebido como uma bicicleta cross-over, a comunidade turnê tem aproveitado as muitas características desta bicicleta high-end. Estas bicicletas ainda podem ser encontrados à venda em vários estados de modificação ou reparo. Uma vez que a moto era tão popular para a reconstrução, é muitas vezes difícil determinar quais as peças são originais e que foram modificados.
Construção Geral
O selim pode fazer toda a diferença em um bom passeio.
O 1992 Schwinn Crosscut estava disponível em quatro tamanhos de quadros: 16, 18, 20 e 22 polegadas. Anexos soldados consistiu de dois conjuntos de guias de cabos divididos sobre o trilho superior. O Kalloy espigão fabricados, o que foi feito de alumínio leve, pesava menos de 14 onças. A sela era uma cruz Schwinn, pele esmeralda com gel, na cor preta. Ele estava disponível em apenas uma cor, Azul Flash, com um excesso de tinta casaco claro.
Conjunto do garfo dianteiro
A haste era "Schwinn cromo-molibdênio", que era durável. O guidão eram resistentes à corrosão e liga leve de alumínio. As barras pesou-se seis onças. Como o quadro, o garfo dianteiro foi feita a partir de 4130 aço cromo-molibdênio, também usado em armas militares, tais como a carabina M16 e M4. Este tipo de aço tem uma proporção muito mais estável resistência-peso. Estes componentes leves foram concebidos para serem fáceis de tomar e fora, fazendo a Schwinn Crosscut fácil de personalizar para pilotos sérios e ciclistas de lazer igualmente.
Engrenagem Train
O trem de força e trem de engrenagem foram 100 por cento nipo-fabricados Shimano. A pedaleira era um modelo Shimano 400LX contendo uma roda dentada principal de três velocidades. Ele veio com um shifter Grip-Shift e aço pedais de MTB, que teve toe-clips e correias. Quando chegou a parar, um par de freios Shimano liga 500CX desde um aperto parar confiável.
Assembleia Roda
Para as rodas, Schwinn novamente virou-se para Shimano para os hubs. Spokes eram de aço inoxidável de calibre 14 standard. As jantes foram fornecidos pela Araya e foram coloridos com um acabamento anodizado cinza. Pneus foram Nacional 38 Special, e pré-formado melhor a 90 psi.