Basta ouvir os componentes de áudio de um ™ € s vehicleâ por um período prolongado pode descarregar a bateria. Em um veículo de recreio (RV), com seus sistemas elétricos movidos a bateria complexos, o risco de esgotamento não intencional é muito maior. Um carro que wonâ € ™ t começar geralmente envolve alguns problemas de reboque ou saltar de partida. A rv maciça pode apresentar desafios diferentes, e é portanto aconselhável dispor de, pelo menos, duas baterias ou bancos de baterias a bordo. Um isolador corretamente instalado, às vezes chamado de um relé de carga de divisão, é um dispositivo eletrônico que vai impedir acessórios treinador de descarregar a bateria chassis quando acampados.

Instruções

1

Determinar os indicadores apropriados de fios, cabos e conectores necessários. Calibre-os a aceitar confortavelmente a amperagem máxima gerada pelo sistema de tarifação quando o motor estiver funcionando. Comprimentos físicas prolongadas exigem calibres mais pesados.

2

Adquira o isolador apropriado, seja diode- ou do tipo de relé. Os diodos são mais confiáveis ​​e dar o serviço mais longa, mas roubar uma pequena percentagem da potência fornecida para a bateria do sistema de tarifação. Relé (ou solenóide) isoladores são mais complexas e, portanto, mais propensos a falhas, mas não causam redução de tensão.

3

Fixe o isolador à sua localização permanente. Considerável calor pode ser gerado como um subproduto do funcionamento adequado, que deve ser dissipada com segurança e eficácia.

4

Instale uma bateria de ciclo profundo em um local onde há ventilação adequada e onde o acesso é suficiente para cabeamento seguro e cintas de fixação de montagem.

5

Siga as instruções detalhadas de instalação a € ™ s manufacturerâ. A maioria dos teares isolador requer energia alternador ser alimentado diretamente para o batteryâ chassis terminal positivo € ™ s, ramificado para um dos dois pregos pesados ​​sobre o isolador. Os prisioneiros serão etiquetados. Outro cabo, de igual calibre, será executado a partir de segunda parafuso prisioneiro pesado o ™ € s isolatorâ ao terminal positivo da bateria treinador, a partir do qual a alimentação é correr para o equipamento técnico. Ambos os terminais negativos da bateria deve ser aterrado.

Dicas:

• Pregos isolador são tão propensos à corrosão e verdete como terminais de bateria. Para se defender contra a corrosão de longo prazo e fracasso, unidades fabricadas com pregos pesados ​​são as melhores.
• Mais isoladores complexos podem ter um perno mais pequeno, o que permite que um accionamento manual ser instalado como um recurso de backup. Esta substituição irá alimentar temporariamente energia da bateria do treinador para a bateria chassis em caso de uma emergência, como ter estacionado em tempo extremamente frio, ou algo tão simples quanto deixar as luzes laterais diante.
• Se instalar uma nova bateria treinador ou banco de baterias, baterias de ciclo profundo são projetados para servir as demandas mais baixas por períodos mais longos. Baterias de ciclo profundo são os melhores para operar aparelhos domésticos a € ™ s coachâ.